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TAPAIATA ANUAGFlugkategorie: VFR

V. C. Bird International Airport (ANU/TAPA)

Osbourn15 m

29°CTemperatur70° · 11 ktWind6+ miSichtweite
METAR / TAF
Temperatur
29°C
Taupunkt
25°C
Wind
70° · 11 kt
Sichtweite
6+ mi
Höhenmessereinstellung
30 inHg
Aktuelle Bedingungen
VFR

Wind auf der Piste

Pistenrichtung
58°
Gegenwind
11 kt
Gegenwind
Seitenwind
2 kt
Von rechts

Wolkenuntergrenzen

Wolkenuntergrenze
FEW2,000 ft AGL

METAR

13.09.2026, 00:00 (UTC)

Dekodierte Beobachtung

Meldungsart
METAR
ausgegeben
13.09.2026, 00:00 (UTC)
Wind
70° · 11 kt
Sichtweite
>10 km
Bewölkung
FEW · gering bewölkt · 2.000 ft AGL
Temperatur
29 °C
Taupunkt
25 °C
Höhenmessereinstellung
1.016 hPa
Flugkategorie
VFR
Erwartete Entwicklung
Keine wesentliche Änderung erwartet

TAF

12.09.2026, 23:00 (UTC)

Vorhersagezeitraum 1 · Basiszeitraum

Gültigkeit
13.09.2026, 00:00 (UTC) – 14.09.2026, 00:00 (UTC)
Wind
90° · 12 kt
Sichtweite
>10 km
Bewölkung
SCT · aufgelockert bewölkt · 2.200 ft AGL

Flugplatzvorhersage

BASE
13.09.2026, 00:00 (UTC)
90° · 12 kt
6+ mi · SCT 2200

Beobachtungsverlauf

UTCAktuelle BedingungenTemperaturWindSichtweite
13.09.2026, 00:00 (UTC)VFR29°C11 kt6+ mi

Häufige Fragen zum Flugwetter in V. C. Bird International Airport

Welche Live-Flugwetterdaten gibt es für Fort-de-France?

Die Flughafenseiten für Fort-de-France bündeln aktuelle Beobachtungen, Vorhersagen und wichtige Betriebsinformationen.

Was zeigen METAR und TAF?

METAR beschreibt das beobachtete Wetter am Flughafen; TAF zeigt die erwarteten Bedingungen im Flughafenumfeld.

Wie finde ich einen Flughafen in Fort-de-France?

Durchsuchen Sie das Verzeichnis oben oder folgen Sie der geografischen Hierarchie über die Brotkrümelnavigation.

Wie aktuell sind die Meldungen für Fort-de-France?

Jede Meldung zeigt ihre offizielle Beobachtungs-, Ausgabe- oder Gültigkeitszeit. Die Produkte haben unterschiedliche Aktualisierungszyklen.

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Hinweis zum Flugwetter

Die Daten dienen nur der Lageübersicht und können verzögert oder unvollständig sein. Nicht als einzige Grundlage für Flugplanung oder Sicherheitsentscheidungen verwenden. Angaben bei der zuständigen Luftfahrtbehörde und einer zugelassenen Briefingquelle bestätigen.

Datenquelle: NOAA/NWS Aviation Weather Center.

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