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SGPIIATA PILPYFlugkategorie: VFR

Aeródromo Don Carlos Miguel Gimenez (PIL/SGPI)

Pilar59 m

24°CTemperatur140° · 6 ktWind6+ miSichtweite
METAR / TAF
Temperatur
24°C
Taupunkt
10°C
Wind
140° · 6 kt
Sichtweite
6+ mi
Höhenmessereinstellung
29.94 inHg
Aktuelle Bedingungen
VFR

Wind auf der Piste

Pistenrichtung
5°
Gegenwind
4 kt
Rückenwind
Seitenwind
4 kt
Von rechts

Wolkenuntergrenzen

Keine Wolkenschichten gemeldet

METAR

08.09.2026, 21:00 (UTC)

Dekodierte Beobachtung

Meldungsart
METAR
ausgegeben
08.09.2026, 21:00 (UTC)
Wind
140° · 6 kt
Sichtweite
Sicht und Wolkenuntergrenze erfüllen die CAVOK-Kriterien
Temperatur
24 °C
Taupunkt
10 °C
Höhenmessereinstellung
1.014 hPa
Flugkategorie
VFR

TAF

09.09.2026, 05:00 (UTC)

Vorhersagezeitraum 1 · Basiszeitraum

Gültigkeit
09.09.2026, 06:00 (UTC) – 10.09.2026, 06:00 (UTC)
Wind
140° · 5 kt
Sichtweite
Sicht und Wolkenuntergrenze erfüllen die CAVOK-Kriterien

Flugplatzvorhersage

BASE
09.09.2026, 06:00 (UTC)
VRB° · kt
mi ·
BASE
09.09.2026, 06:00 (UTC)
140° · 5 kt
6+ mi · NSC

Beobachtungsverlauf

UTCAktuelle BedingungenTemperaturWindSichtweite
08.09.2026, 21:00 (UTC)VFR24°C6 kt6+ mi

Häufige Fragen zum Flugwetter in Aeródromo Don Carlos Miguel Gimenez

Welche Live-Flugwetterdaten gibt es für Corrientes?

Die Flughafenseiten für Corrientes bündeln aktuelle Beobachtungen, Vorhersagen und wichtige Betriebsinformationen.

Was zeigen METAR und TAF?

METAR beschreibt das beobachtete Wetter am Flughafen; TAF zeigt die erwarteten Bedingungen im Flughafenumfeld.

Wie finde ich einen Flughafen in Corrientes?

Durchsuchen Sie das Verzeichnis oben oder folgen Sie der geografischen Hierarchie über die Brotkrümelnavigation.

Wie aktuell sind die Meldungen für Corrientes?

Jede Meldung zeigt ihre offizielle Beobachtungs-, Ausgabe- oder Gültigkeitszeit. Die Produkte haben unterschiedliche Aktualisierungszyklen.

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Hinweis zum Flugwetter

Die Daten dienen nur der Lageübersicht und können verzögert oder unvollständig sein. Nicht als einzige Grundlage für Flugplanung oder Sicherheitsentscheidungen verwenden. Angaben bei der zuständigen Luftfahrtbehörde und einer zugelassenen Briefingquelle bestätigen.

Datenquelle: NOAA/NWS Aviation Weather Center.

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