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UIBBIATA BTKRUFlugkategorie: VFR

Bratsk Airport (BTK/UIBB)

Bratsk485 m

16°CTemperatur160° · 6 ktWind6+ miSichtweite
METAR / TAF
Temperatur
16°C
Taupunkt
8°C
Wind
160° · 6 kt
Sichtweite
6+ mi
Höhenmessereinstellung
30.24 inHg
Aktuelle Bedingungen
VFR

Wind auf der Piste

Pistenrichtung
115°
Gegenwind
4 kt
Gegenwind
Seitenwind
4 kt
Von rechts

Wolkenuntergrenzen

Keine Wolkenschichten gemeldet

METAR

13.09.2026, 04:00 (UTC)

Dekodierte Beobachtung

Meldungsart
METAR
ausgegeben
13.09.2026, 04:00 (UTC)
Wind
160° · 3 kt · Windrichtung schwankt zwischen 120°–240°
Sichtweite
Sicht und Wolkenuntergrenze erfüllen die CAVOK-Kriterien
Temperatur
16 °C
Taupunkt
8 °C
Höhenmessereinstellung
1.024 hPa
Flugkategorie
VFR
Erwartete Entwicklung
Keine wesentliche Änderung erwartet

Bemerkungen und Zusatzcodes

Zusatzcode
QFE724/0966

TAF

13.09.2026, 02:01 (UTC)

Vorhersagezeitraum 1 · Basiszeitraum

Gültigkeit
13.09.2026, 03:00 (UTC) – 14.09.2026, 03:00 (UTC)
Wind
140° · 3 kt · mit Böen bis 8 kt
Sichtweite
>10 km
Bewölkung
SCT · aufgelockert bewölkt · 4.000 ft AGL · CB · Cumulonimbus

Flugplatzvorhersage

BASE
13.09.2026, 03:00 (UTC)
140° · 6 kt
6+ mi · SCT 4000

Beobachtungsverlauf

UTCAktuelle BedingungenTemperaturWindSichtweite
13.09.2026, 04:00 (UTC)VFR16°C6 kt6+ mi

Häufige Fragen zum Flugwetter in Bratsk Airport

Welche Live-Flugwetterdaten gibt es für Bratsk?

Die Flughafenseiten für Bratsk bündeln aktuelle Beobachtungen, Vorhersagen und wichtige Betriebsinformationen.

Was zeigen METAR und TAF?

METAR beschreibt das beobachtete Wetter am Flughafen; TAF zeigt die erwarteten Bedingungen im Flughafenumfeld.

Wie finde ich einen Flughafen in Bratsk?

Durchsuchen Sie das Verzeichnis oben oder folgen Sie der geografischen Hierarchie über die Brotkrümelnavigation.

Wie aktuell sind die Meldungen für Bratsk?

Jede Meldung zeigt ihre offizielle Beobachtungs-, Ausgabe- oder Gültigkeitszeit. Die Produkte haben unterschiedliche Aktualisierungszyklen.

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Hinweis zum Flugwetter

Die Daten dienen nur der Lageübersicht und können verzögert oder unvollständig sein. Nicht als einzige Grundlage für Flugplanung oder Sicherheitsentscheidungen verwenden. Angaben bei der zuständigen Luftfahrtbehörde und einer zugelassenen Briefingquelle bestätigen.

Datenquelle: NOAA/NWS Aviation Weather Center.

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