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KPHDIATA PHDUSFlugkategorie: VFR

Harry Clever Field (PHD/KPHD)

New Philadelphia272 m

23.9°CTemperatur100° · 3 ktWind10+ miSichtweite
METAR / TAF
Temperatur
23.9°C
Taupunkt
20.6°C
Wind
100° · 3 kt
Sichtweite
10+ mi
Höhenmessereinstellung
30.18 inHg
Aktuelle Bedingungen
VFR

Wind auf der Piste

Pistenrichtung
109°
Gegenwind
3 kt
Gegenwind
Seitenwind
0 kt
Von links

Wolkenuntergrenzen

Wolkenuntergrenze
7,000 ftBKN
SCT5,500 ft AGL
BKN7,000 ft AGL

METAR

08.09.2026, 23:53 (UTC)

Dekodierte Beobachtung

Meldungsart
METAR
ausgegeben
08.09.2026, 23:53 (UTC)
Wind
100° · 3 kt
Sichtweite
10 SM
Bewölkung
SCT · aufgelockert bewölkt · 5.500 ft AGL BKN · stark bewölkt · 7.000 ft AGL
Temperatur
24 °C
Taupunkt
21 °C
Höhenmessereinstellung
30,18 inHg
Luftdruck auf Meereshöhe
1.021,5 hPa
Flugkategorie
VFR

Bemerkungen und Zusatzcodes

Zusatzcode
AO2
Zusatzcode
SLP215
Zusatzcode
T02390206
Zusatzcode
10283
Zusatzcode
20239
Zusatzcode
56006

TAF

Für dieses Produkt sind derzeit keine Daten verfügbar.

Flugplatzvorhersage

Für dieses Produkt sind derzeit keine Daten verfügbar.

Beobachtungsverlauf

UTCAktuelle BedingungenTemperaturWindSichtweite
08.09.2026, 23:53 (UTC)VFR23.9°C3 kt10+ mi

Häufige Fragen zum Flugwetter in Harry Clever Field

Welche Live-Flugwetterdaten gibt es für Akron?

Die Flughafenseiten für Akron bündeln aktuelle Beobachtungen, Vorhersagen und wichtige Betriebsinformationen.

Was zeigen METAR und TAF?

METAR beschreibt das beobachtete Wetter am Flughafen; TAF zeigt die erwarteten Bedingungen im Flughafenumfeld.

Wie finde ich einen Flughafen in Akron?

Durchsuchen Sie das Verzeichnis oben oder folgen Sie der geografischen Hierarchie über die Brotkrümelnavigation.

Wie aktuell sind die Meldungen für Akron?

Jede Meldung zeigt ihre offizielle Beobachtungs-, Ausgabe- oder Gültigkeitszeit. Die Produkte haben unterschiedliche Aktualisierungszyklen.

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Hinweis zum Flugwetter

Die Daten dienen nur der Lageübersicht und können verzögert oder unvollständig sein. Nicht als einzige Grundlage für Flugplanung oder Sicherheitsentscheidungen verwenden. Angaben bei der zuständigen Luftfahrtbehörde und einer zugelassenen Briefingquelle bestätigen.

Datenquelle: NOAA/NWS Aviation Weather Center.

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