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FNCTIATA CBTAOCategoría de vuelo: VFR

Catumbela Airport (CBT/FNCT)

Catumbela6 m

Temperatura240° · 5 ktViento6+ miVisibilidad
METAR / TAF
Temperatura
Punto de rocío
Viento
240° · 5 kt
Visibilidad
6+ mi
Altímetro
Condiciones actuales
VFR

Viento en pista

Rumbo de pista
0°
Viento de frente
3 kt
Viento de cola
Viento cruzado
4 kt
Desde la izquierda

Perfil del techo de nubes

No hay capas de nubes notificadas

METAR

11 sept 2026, 23:00 (UTC)

Observación decodificada

Tipo de informe
METAR
emitido
11 sept 2026, 23:00 (UTC)
viento
240° · 5 kt
visibilidad
>10 km
categoría de vuelo
VFR

TAF

11 sept 2026, 23:00 (UTC)

Periodo de pronóstico 1 · periodo base

Validez
12 sept 2026, 0:00 (UTC) – 12 sept 2026, 12:00 (UTC)
viento
viento de dirección variable · 2 kt
visibilidad
>10 km
nubosidad
SCT · nubes dispersas · 2000 ft AGL OVC · cubierto · 2400 ft AGL

Periodo de pronóstico 2 · condiciones temporales

Validez
12 sept 2026, 0:00 (UTC) – 12 sept 2026, 6:00 (UTC)
fenómeno meteorológico
débil · llovizna

Pronóstico de aeródromo

TEMPO
12 sept 2026, 0:00 (UTC)
VRB° · kt
mi · -DZ
BASE
12 sept 2026, 0:00 (UTC)
VRB° · 2 kt
6+ mi · SCT 2000 · OVC 2400

Historial de observaciones

UTCCondiciones actualesTemperaturaVientoVisibilidad
11 sept 2026, 23:00 (UTC)VFR°C5 kt6+ mi

Preguntas sobre la meteorología aeronáutica en Catumbela Airport

¿Qué información meteorológica en directo hay para Benguela?

Las páginas de aeropuertos de Benguela reúnen observaciones actuales, pronósticos y datos operativos esenciales.

¿Qué indican METAR y TAF?

METAR describe el tiempo observado en un aeropuerto; TAF presenta las condiciones previstas en su entorno.

¿Cómo encuentro un aeropuerto de Benguela?

Busca en el directorio superior y abre la página correspondiente, o recorre la jerarquía mediante las migas de pan.

¿Qué tan recientes son los informes de Benguela?

Cada informe muestra su hora oficial de observación, emisión o validez. Los productos se actualizan con ritmos distintos.

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Aviso de meteorología aeronáutica

Datos solo para conocimiento de la situación; pueden estar retrasados o incompletos. No los utilices como única fuente para planificar vuelos o tomar decisiones de seguridad. Confirma la información con la autoridad aeronáutica y un servicio de briefing autorizado.

Fuente: NOAA/NWS Aviation Weather Center.

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