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LICDIATA LMPITCategoría de vuelo: VFR

Lampedusa Airport (LMP/LICD)

Lampedusa20 m

29°CTemperatura20° · 16 ktViento6+ miVisibilidad
METAR / TAF
Temperatura
29°C
Punto de rocío
23°C
Viento
20° · 16 kt
Visibilidad
6+ mi
Altímetro
30.09 inHg
Condiciones actuales
VFR

Viento en pista

Rumbo de pista
81°
Viento de frente
8 kt
Viento de frente
Viento cruzado
14 kt
Desde la izquierda

Perfil del techo de nubes

Techo de nubes
FEW2,500 ft AGL

METAR

12 sept 2026, 9:50 (UTC)

Observación decodificada

Tipo de informe
METAR
emitido
12 sept 2026, 9:50 (UTC)
viento
20° · 16 kt
visibilidad
>10 km
nubosidad
FEW · pocas nubes · 2500 ft AGL
temperatura
29 °C
punto de rocío
23 °C
ajuste altimétrico
1019 hPa
categoría de vuelo
VFR

TAF

12 sept 2026, 5:00 (UTC)

Periodo de pronóstico 1 · periodo base

Validez
12 sept 2026, 6:00 (UTC) – 13 sept 2026, 6:00 (UTC)
viento
40° · 12 kt
visibilidad
>10 km
nubosidad
FEW · pocas nubes · 1500 ft AGL

Pronóstico de aeródromo

BASE
12 sept 2026, 6:00 (UTC)
40° · 12 kt
6+ mi · FEW 1500

Historial de observaciones

UTCCondiciones actualesTemperaturaVientoVisibilidad
12 sept 2026, 9:50 (UTC)VFR29°C16 kt6+ mi

Preguntas sobre la meteorología aeronáutica en Lampedusa Airport

¿Qué información meteorológica en directo hay para Sfax?

Las páginas de aeropuertos de Sfax reúnen observaciones actuales, pronósticos y datos operativos esenciales.

¿Qué indican METAR y TAF?

METAR describe el tiempo observado en un aeropuerto; TAF presenta las condiciones previstas en su entorno.

¿Cómo encuentro un aeropuerto de Sfax?

Busca en el directorio superior y abre la página correspondiente, o recorre la jerarquía mediante las migas de pan.

¿Qué tan recientes son los informes de Sfax?

Cada informe muestra su hora oficial de observación, emisión o validez. Los productos se actualizan con ritmos distintos.

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Aviso de meteorología aeronáutica

Datos solo para conocimiento de la situación; pueden estar retrasados o incompletos. No los utilices como única fuente para planificar vuelos o tomar decisiones de seguridad. Confirma la información con la autoridad aeronáutica y un servicio de briefing autorizado.

Fuente: NOAA/NWS Aviation Weather Center.

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