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NGTAIATA TRWKICategoría de vuelo: VFR

Bonriki International Airport (TRW/NGTA)

South Tarawa8 m

29°CTemperatura270° · 6 ktViento6+ miVisibilidad
METAR / TAF
Temperatura
29°C
Punto de rocío
26°C
Viento
270° · 6 kt
Visibilidad
6+ mi
Altímetro
29.76 inHg
Condiciones actuales
VFR

Viento en pista

Rumbo de pista
97°
Viento de frente
6 kt
Viento de cola
Viento cruzado
1 kt
Desde la derecha

Perfil del techo de nubes

Techo de nubes
FEW1,900 ft AGL
SCT30,000 ft AGL

METAR

10 sept 2026, 19:00 (UTC)

Observación decodificada

Tipo de informe
METAR
emitido
10 sept 2026, 19:00 (UTC)
viento
270° · 6 kt
visibilidad
>10 km
nubosidad
FEW · pocas nubes · 1900 ft AGL SCT · nubes dispersas · 30.000 ft AGL
temperatura
29 °C
punto de rocío
26 °C
ajuste altimétrico
1008 hPa
categoría de vuelo
VFR

TAF

10 sept 2026, 11:06 (UTC)

Periodo de pronóstico 1 · periodo base

Validez
10 sept 2026, 12:00 (UTC) – 11 sept 2026, 12:00 (UTC)
viento
290° · 5 kt
visibilidad
>10 km
nubosidad
SCT · nubes dispersas · 1900 ft AGL

Pronóstico de aeródromo

BASE
10 sept 2026, 12:00 (UTC)
290° · 5 kt
6+ mi · SCT 1900

Historial de observaciones

UTCCondiciones actualesTemperaturaVientoVisibilidad
10 sept 2026, 19:00 (UTC)VFR29°C6 kt6+ mi

Preguntas sobre la meteorología aeronáutica en Bonriki International Airport

¿Qué información meteorológica en directo hay para Majuro?

Las páginas de aeropuertos de Majuro reúnen observaciones actuales, pronósticos y datos operativos esenciales.

¿Qué indican METAR y TAF?

METAR describe el tiempo observado en un aeropuerto; TAF presenta las condiciones previstas en su entorno.

¿Cómo encuentro un aeropuerto de Majuro?

Busca en el directorio superior y abre la página correspondiente, o recorre la jerarquía mediante las migas de pan.

¿Qué tan recientes son los informes de Majuro?

Cada informe muestra su hora oficial de observación, emisión o validez. Los productos se actualizan con ritmos distintos.

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Aviso de meteorología aeronáutica

Datos solo para conocimiento de la situación; pueden estar retrasados o incompletos. No los utilices como única fuente para planificar vuelos o tomar decisiones de seguridad. Confirma la información con la autoridad aeronáutica y un servicio de briefing autorizado.

Fuente: NOAA/NWS Aviation Weather Center.

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