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PAOOIATA OOKUSCategoría de vuelo: MVFR

Toksook Bay Airport (OOK/PAOO)

Toksook Bay15 m

9.4°CTemperatura190° · 21 ktViento10+ miVisibilidad
METAR / TAF
Temperatura
9.4°C
Punto de rocío
8.3°C
Viento
190° · 21 kt
Visibilidad
10+ mi
Altímetro
30.47 inHg
Condiciones actuales
MVFR

Viento en pista

Rumbo de pista
177°
Viento de frente
20 kt
Viento de frente
Viento cruzado
5 kt
Desde la derecha

Perfil del techo de nubes

Techo de nubes
1,100 ftOVC
OVC1,100 ft AGL

METAR

10 sept 2026, 13:56 (UTC)

Observación decodificada

Tipo de informe
METAR
emitido
10 sept 2026, 13:56 (UTC)
viento
190° · 21 kt
visibilidad
10 SM
nubosidad
OVC · cubierto · 1100 ft AGL
temperatura
9 °C
punto de rocío
8 °C
ajuste altimétrico
30,47 inHg
Presión al nivel del mar
1032,2 hPa
categoría de vuelo
MVFR

Observaciones y códigos adicionales

Código adicional
AO2
Código adicional
SLP322
Código adicional
T00940083
Código adicional
TSNO PNO $

TAF

No hay datos actuales para este producto.

Pronóstico de aeródromo

No hay datos actuales para este producto.

Historial de observaciones

UTCCondiciones actualesTemperaturaVientoVisibilidad
10 sept 2026, 13:56 (UTC)MVFR9.4°C21 kt10+ mi

Preguntas sobre la meteorología aeronáutica en Toksook Bay Airport

¿Qué información meteorológica en directo hay para Anchorage?

Las páginas de aeropuertos de Anchorage reúnen observaciones actuales, pronósticos y datos operativos esenciales.

¿Qué indican METAR y TAF?

METAR describe el tiempo observado en un aeropuerto; TAF presenta las condiciones previstas en su entorno.

¿Cómo encuentro un aeropuerto de Anchorage?

Busca en el directorio superior y abre la página correspondiente, o recorre la jerarquía mediante las migas de pan.

¿Qué tan recientes son los informes de Anchorage?

Cada informe muestra su hora oficial de observación, emisión o validez. Los productos se actualizan con ritmos distintos.

Estas herramientas también pueden resultarte útiles

Aviso de meteorología aeronáutica

Datos solo para conocimiento de la situación; pueden estar retrasados o incompletos. No los utilices como única fuente para planificar vuelos o tomar decisiones de seguridad. Confirma la información con la autoridad aeronáutica y un servicio de briefing autorizado.

Fuente: NOAA/NWS Aviation Weather Center.

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