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KZERUSCategoría de vuelo: VFR

Schuylkill County Joe Zerbey Airport (KZER)

Pottsville518 m

21°CTemperatura130° · 7 ktViento10+ miVisibilidad
METAR / TAF
Temperatura
21°C
Punto de rocío
17°C
Viento
130° · 7 kt
Visibilidad
10+ mi
Altímetro
30.11 inHg
Condiciones actuales
VFR

Viento en pista

Rumbo de pista
31°
Viento de frente
1 kt
Viento de cola
Viento cruzado
7 kt
Desde la derecha

Perfil del techo de nubes

Techo de nubes
3,500 ftBKN
BKN3,500 ft AGL
OVC4,300 ft AGL

METAR

12 sept 2026, 19:15 (UTC)

Observación decodificada

Tipo de informe
METAR
emitido
12 sept 2026, 19:15 (UTC)
viento
130° · 7 kt
visibilidad
10 SM
nubosidad
BKN · capa nubosa fragmentada · 3500 ft AGL OVC · cubierto · 4300 ft AGL
temperatura
21 °C
punto de rocío
17 °C
ajuste altimétrico
30,11 inHg
categoría de vuelo
VFR

Observaciones y códigos adicionales

Código adicional
AO2

TAF

No hay datos actuales para este producto.

Pronóstico de aeródromo

No hay datos actuales para este producto.

Historial de observaciones

UTCCondiciones actualesTemperaturaVientoVisibilidad
12 sept 2026, 19:15 (UTC)VFR21°C7 kt10+ mi

Preguntas sobre la meteorología aeronáutica en Schuylkill County Joe Zerbey Airport

¿Qué información meteorológica en directo hay para Filadelfia?

Las páginas de aeropuertos de Filadelfia reúnen observaciones actuales, pronósticos y datos operativos esenciales.

¿Qué indican METAR y TAF?

METAR describe el tiempo observado en un aeropuerto; TAF presenta las condiciones previstas en su entorno.

¿Cómo encuentro un aeropuerto de Filadelfia?

Busca en el directorio superior y abre la página correspondiente, o recorre la jerarquía mediante las migas de pan.

¿Qué tan recientes son los informes de Filadelfia?

Cada informe muestra su hora oficial de observación, emisión o validez. Los productos se actualizan con ritmos distintos.

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Aviso de meteorología aeronáutica

Datos solo para conocimiento de la situación; pueden estar retrasados o incompletos. No los utilices como única fuente para planificar vuelos o tomar decisiones de seguridad. Confirma la información con la autoridad aeronáutica y un servicio de briefing autorizado.

Fuente: NOAA/NWS Aviation Weather Center.

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