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KSYIIATA SYIUSCategoría de vuelo: MVFR

Bomar Field / Shelbyville Municipal Airport (SYI/KSYI)

Shelbyville244 m

24°CTemperatura140° · 5 ktViento10+ miVisibilidad
METAR / TAF
Temperatura
24°C
Punto de rocío
23°C
Viento
140° · 5 kt
Visibilidad
10+ mi
Altímetro
29.92 inHg
Condiciones actuales
MVFR

Viento en pista

Rumbo de pista
179°
Viento de frente
4 kt
Viento de frente
Viento cruzado
3 kt
Desde la izquierda

Perfil del techo de nubes

Techo de nubes
1,100 ftOVC
OVC1,100 ft AGL

METAR

12 sept 2026, 9:55 (UTC)

Observación decodificada

Tipo de informe
METAR
emitido
12 sept 2026, 9:55 (UTC)
viento
140° · 5 kt
visibilidad
10 SM
nubosidad
OVC · cubierto · 1100 ft AGL
temperatura
24 °C
punto de rocío
23 °C
ajuste altimétrico
29,92 inHg
categoría de vuelo
MVFR

Observaciones y códigos adicionales

Código adicional
A01

TAF

No hay datos actuales para este producto.

Pronóstico de aeródromo

No hay datos actuales para este producto.

Historial de observaciones

UTCCondiciones actualesTemperaturaVientoVisibilidad
12 sept 2026, 9:55 (UTC)MVFR24°C5 kt10+ mi

Preguntas sobre la meteorología aeronáutica en Bomar Field / Shelbyville Municipal Airport

¿Qué información meteorológica en directo hay para Nashville?

Las páginas de aeropuertos de Nashville reúnen observaciones actuales, pronósticos y datos operativos esenciales.

¿Qué indican METAR y TAF?

METAR describe el tiempo observado en un aeropuerto; TAF presenta las condiciones previstas en su entorno.

¿Cómo encuentro un aeropuerto de Nashville?

Busca en el directorio superior y abre la página correspondiente, o recorre la jerarquía mediante las migas de pan.

¿Qué tan recientes son los informes de Nashville?

Cada informe muestra su hora oficial de observación, emisión o validez. Los productos se actualizan con ritmos distintos.

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Aviso de meteorología aeronáutica

Datos solo para conocimiento de la situación; pueden estar retrasados o incompletos. No los utilices como única fuente para planificar vuelos o tomar decisiones de seguridad. Confirma la información con la autoridad aeronáutica y un servicio de briefing autorizado.

Fuente: NOAA/NWS Aviation Weather Center.

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