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KT20USCategoría de vuelo: VFR

Roger M Dreyer Memorial Airport (KT20)

Gonzales107 m

34.2°CTemperatura210° · 4 ktViento10+ miVisibilidad
METAR / TAF
Temperatura
34.2°C
Punto de rocío
22.5°C
Viento
210° · 4 kt
Visibilidad
10+ mi
Altímetro
30.07 inHg
Condiciones actuales
VFR

Viento en pista

Rumbo de pista
150°
Viento de frente
2 kt
Viento de frente
Viento cruzado
3 kt
Desde la derecha

Perfil del techo de nubes

Techo de nubes
SCT3,800 ft AGL

METAR

8 sept 2026, 16:35 (UTC)

Observación decodificada

Tipo de informe
METAR
emitido
8 sept 2026, 16:35 (UTC)
viento
210° · 4 kt
visibilidad
10 SM
nubosidad
SCT · nubes dispersas · 3800 ft AGL
temperatura
34 °C
punto de rocío
23 °C
ajuste altimétrico
30,07 inHg
categoría de vuelo
VFR

Observaciones y códigos adicionales

Código adicional
AO2
Código adicional
T03420225

TAF

No hay datos actuales para este producto.

Pronóstico de aeródromo

No hay datos actuales para este producto.

Historial de observaciones

UTCCondiciones actualesTemperaturaVientoVisibilidad
8 sept 2026, 16:35 (UTC)VFR34.2°C4 kt10+ mi

Preguntas sobre la meteorología aeronáutica en Roger M Dreyer Memorial Airport

¿Qué información meteorológica en directo hay para Austin?

Las páginas de aeropuertos de Austin reúnen observaciones actuales, pronósticos y datos operativos esenciales.

¿Qué indican METAR y TAF?

METAR describe el tiempo observado en un aeropuerto; TAF presenta las condiciones previstas en su entorno.

¿Cómo encuentro un aeropuerto de Austin?

Busca en el directorio superior y abre la página correspondiente, o recorre la jerarquía mediante las migas de pan.

¿Qué tan recientes son los informes de Austin?

Cada informe muestra su hora oficial de observación, emisión o validez. Los productos se actualizan con ritmos distintos.

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Aviso de meteorología aeronáutica

Datos solo para conocimiento de la situación; pueden estar retrasados o incompletos. No los utilices como única fuente para planificar vuelos o tomar decisiones de seguridad. Confirma la información con la autoridad aeronáutica y un servicio de briefing autorizado.

Fuente: NOAA/NWS Aviation Weather Center.

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