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FNCTIATA CBTAOCatégorie de vol: VFR

Catumbela Airport (CBT/FNCT)

Catumbela6 m

Température0° · 1 ktVent6+ miVisibilité
METAR / TAF
Température
Point de rosée
Vent
0° · 1 kt
Visibilité
6+ mi
Calage altimétrique
Conditions actuelles
VFR

Vent sur la piste

Orientation de piste
0°
Vent de face
1 kt
Vent de face
Vent traversier
0 kt
De la droite

Profil du plafond nuageux

Aucune couche nuageuse signalée

METAR

13 sept. 2026, 02:00 (UTC)

Observation décodée

Type de compte rendu
METAR
émis
13 sept. 2026, 02:00 (UTC)
vent
vent de direction variable · 1 kt
visibilité
>10 km
catégorie de vol
VFR

TAF

12 sept. 2026, 23:00 (UTC)

Période de prévision 1 · période de base

Validité
13 sept. 2026, 00:00 (UTC) – 13 sept. 2026, 12:00 (UTC)
vent
vent de direction variable · 2 kt
visibilité
>10 km
nébulosité
SCT · nuages épars · 1 800 ft AGL BKN · nuages fragmentés · 2 500 ft AGL OVC · couvert · 3 000 ft AGL

Prévision d’aérodrome

BASE
13 sept. 2026, 00:00 (UTC)
VRB° · 2 kt
6+ mi · SCT 1800 · BKN 2500 · OVC 3000

Historique des observations

UTCConditions actuellesTempératureVentVisibilité
13 sept. 2026, 02:00 (UTC)VFR°C1 kt6+ mi

Questions fréquentes sur la météo aéronautique à Catumbela Airport

Quelles données météo aéronautiques en direct sont proposées pour Benguela ?

Les pages des aéroports de Benguela réunissent observations actuelles, prévisions et informations opérationnelles utiles.

Que signifient METAR et TAF ?

Le METAR décrit le temps observé à l’aéroport, tandis que le TAF présente les conditions prévues autour de celui-ci.

Comment trouver un aéroport à Benguela ?

Utilisez le répertoire consultable ci-dessus ou suivez la hiérarchie géographique du fil d’Ariane.

Quelle est l’actualité des rapports pour Benguela ?

Chaque rapport affiche son heure officielle d’observation, d’émission ou de validité. Les produits suivent des rythmes de mise à jour différents.

Ces outils peuvent aussi vous être utiles

Avertissement météo aéronautique

Ces données servent uniquement à la connaissance de la situation et peuvent être retardées ou incomplètes. Ne les utilisez pas comme seule source pour la préparation d’un vol ou une décision de sécurité. Confirmez auprès de l’autorité compétente et d’un service de briefing agréé.

Source : NOAA/NWS Aviation Weather Center.

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