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CYPLIATA YPLCACatégorie de vol: LIFR

Pickle Lake Airport (YPL/CYPL)

Pickle Lake390 m

15°CTempérature160° · 11 G16 ktVent9 miVisibilité
METAR / TAF
Température
15°C
Point de rosée
15°C
Vent
160° · 11 G16 kt
Visibilité
9 mi
Calage altimétrique
29.79 inHg
Conditions actuelles
LIFR

Vent sur la piste

Orientation de piste
90°
Vent de face
4 kt
Vent de face
Vent traversier
10 kt
De la droite

Profil du plafond nuageux

Plafond
400 ftOVC
OVC400 ft AGL

METAR

8 sept. 2026, 15:00 (UTC)

Observation décodée

Type de compte rendu
METAR
émis
8 sept. 2026, 15:00 (UTC)
vent
160° · 11 kt · avec des rafales à 16 kt
visibilité
9 SM
nébulosité
OVC · couvert · 400 ft AGL
température
15 °C
point de rosée
15 °C
calage altimétrique
29,79 inHg
Pression au niveau de la mer
1 010 hPa
catégorie de vol
LIFR

Remarques et codes complémentaires

Code complémentaire
SLP100
Code complémentaire
DENSITY ALT 1800FT

TAF

8 sept. 2026, 13:40 (UTC)

Période de prévision 1 · période de base

Validité
8 sept. 2026, 14:00 (UTC) – 8 sept. 2026, 18:00 (UTC)
vent
160° · 12 kt · avec des rafales à 22 kt
visibilité
5 SM
phénomène météo
faible · pluie · faible · bruine · brume
nébulosité
OVC · couvert · 400 ft AGL

Période de prévision 2 · conditions temporaires

Validité
8 sept. 2026, 14:00 (UTC) – 8 sept. 2026, 18:00 (UTC)
visibilité
>6 SM
phénomène météo
NSW
nébulosité
OVC · couvert · 800 ft AGL

Période de prévision 3 · à partir de cette heure

Validité
8 sept. 2026, 18:00 (UTC) – 8 sept. 2026, 18:00 (UTC)
vent
190° · 15 kt · avec des rafales à 25 kt
visibilité
>6 SM
nébulosité
BKN · nuages fragmentés · 800 ft AGL OVC · couvert · 1 500 ft AGL

Période de prévision 4 · évolution progressive

Validité
8 sept. 2026, 18:00 (UTC) – 8 sept. 2026, 23:00 (UTC)
vent
190° · 15 kt · avec des rafales à 25 kt
visibilité
>6 SM
nébulosité
BKN · nuages fragmentés · 3 000 ft AGL

Période de prévision 5 · à partir de cette heure

Validité
8 sept. 2026, 23:00 (UTC) – 9 sept. 2026, 02:00 (UTC)
vent
180° · 15 kt · avec des rafales à 25 kt
visibilité
>6 SM
nébulosité
BKN · nuages fragmentés · 4 000 ft AGL

Période de prévision 6 · conditions temporaires

Validité
8 sept. 2026, 23:00 (UTC) – 9 sept. 2026, 02:00 (UTC)
visibilité
>6 SM
phénomène météo
faible · averses · pluie

Période de prévision 7 · probabilité

Validité
8 sept. 2026, 23:00 (UTC) – 9 sept. 2026, 01:00 (UTC)
probabilité
30%
vent
vent de direction variable · 20 kt · avec des rafales à 30 kt
visibilité
2 SM
phénomène météo
fort · orage · pluie · brume
nébulosité
BKN · nuages fragmentés · 800 ft AGL OVC · couvert · 2 000 ft AGL · CB · cumulonimbus

Prévision d’aérodrome

BASE
8 sept. 2026, 14:00 (UTC)
160° · 12 kt
5 mi · -RA -DZ BR
TEMPO
8 sept. 2026, 14:00 (UTC)
VRB° · kt
6+ mi · NSW
FM
8 sept. 2026, 18:00 (UTC)
190° · 15 kt
6+ mi · BKN 800 · OVC 1500
BECMG
8 sept. 2026, 18:00 (UTC)
190° · 15 kt
6+ mi · BKN 3000
FM
8 sept. 2026, 23:00 (UTC)
180° · 15 kt
6+ mi · BKN 4000
TEMPO
8 sept. 2026, 23:00 (UTC)
VRB° · kt
6+ mi · -SHRA
PROB30%
8 sept. 2026, 23:00 (UTC)
VRB° · 20 kt
2 mi · +TSRA BR

Historique des observations

UTCConditions actuellesTempératureVentVisibilité
8 sept. 2026, 15:00 (UTC)LIFR15°C11 kt9 mi

Questions fréquentes sur la météo aéronautique à Pickle Lake Airport

Quelles données météo aéronautiques en direct sont proposées pour Winnipeg ?

Les pages des aéroports de Winnipeg réunissent observations actuelles, prévisions et informations opérationnelles utiles.

Que signifient METAR et TAF ?

Le METAR décrit le temps observé à l’aéroport, tandis que le TAF présente les conditions prévues autour de celui-ci.

Comment trouver un aéroport à Winnipeg ?

Utilisez le répertoire consultable ci-dessus ou suivez la hiérarchie géographique du fil d’Ariane.

Quelle est l’actualité des rapports pour Winnipeg ?

Chaque rapport affiche son heure officielle d’observation, d’émission ou de validité. Les produits suivent des rythmes de mise à jour différents.

Ces outils peuvent aussi vous être utiles

Avertissement météo aéronautique

Ces données servent uniquement à la connaissance de la situation et peuvent être retardées ou incomplètes. Ne les utilisez pas comme seule source pour la préparation d’un vol ou une décision de sécurité. Confirmez auprès de l’autorité compétente et d’un service de briefing agréé.

Source : NOAA/NWS Aviation Weather Center.

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