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LICZIATA NSYITCatégorie de vol: VFR

Sigonella Navy Air Base (NSY/LICZ)

Sigonella (CT)22 m

20°CTempérature290° · 4 ktVent6+ miVisibilité
METAR / TAF
Température
20°C
Point de rosée
16°C
Vent
290° · 4 kt
Visibilité
6+ mi
Calage altimétrique
30 inHg
Conditions actuelles
VFR

Vent sur la piste

Orientation de piste
98°
Vent de face
4 kt
Vent arrière
Vent traversier
1 kt
De la gauche

Profil du plafond nuageux

Aucune couche nuageuse signalée

METAR

8 sept. 2026, 05:55 (UTC)

Observation décodée

Type de compte rendu
METAR
émis
8 sept. 2026, 05:55 (UTC)
vent
290° · 4 kt
visibilité
La visibilité et le plafond répondent aux critères CAVOK
température
20 °C
point de rosée
16 °C
calage altimétrique
1 016 hPa
catégorie de vol
VFR

Remarques et codes complémentaires

Code complémentaire
SKC VIS MIN 9999 WIND THR28 /////KT WIND THR10 /////KT A3002 BLU

TAF

Aucune donnée actuelle pour ce produit.

Prévision d’aérodrome

Aucune donnée actuelle pour ce produit.

Historique des observations

UTCConditions actuellesTempératureVentVisibilité
8 sept. 2026, 05:55 (UTC)VFR20°C4 kt6+ mi

Questions fréquentes sur la météo aéronautique à Sigonella Navy Air Base

Quelles données météo aéronautiques en direct sont proposées pour Catane ?

Les pages des aéroports de Catane réunissent observations actuelles, prévisions et informations opérationnelles utiles.

Que signifient METAR et TAF ?

Le METAR décrit le temps observé à l’aéroport, tandis que le TAF présente les conditions prévues autour de celui-ci.

Comment trouver un aéroport à Catane ?

Utilisez le répertoire consultable ci-dessus ou suivez la hiérarchie géographique du fil d’Ariane.

Quelle est l’actualité des rapports pour Catane ?

Chaque rapport affiche son heure officielle d’observation, d’émission ou de validité. Les produits suivent des rythmes de mise à jour différents.

Ces outils peuvent aussi vous être utiles

Avertissement météo aéronautique

Ces données servent uniquement à la connaissance de la situation et peuvent être retardées ou incomplètes. Ne les utilisez pas comme seule source pour la préparation d’un vol ou une décision de sécurité. Confirmez auprès de l’autorité compétente et d’un service de briefing agréé.

Source : NOAA/NWS Aviation Weather Center.

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