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KDSFUSCatégorie de vol: VFR

Mississippi Canyon 650 (KDSF)

LA40 m

30°CTempérature180° · 7 ktVent10+ miVisibilité
METAR / TAF
Température
30°C
Point de rosée
24°C
Vent
180° · 7 kt
Visibilité
10+ mi
Calage altimétrique
30.04 inHg
Conditions actuelles
VFR

Vent sur la piste

Les informations de piste ne sont pas disponibles.

Profil du plafond nuageux

Plafond
FEW2,400 ft AGL
FEW3,400 ft AGL

METAR

10 sept. 2026, 14:20 (UTC)

Observation décodée

Type de compte rendu
METAR
émis
10 sept. 2026, 14:20 (UTC)
vent
180° · 7 kt
visibilité
10 SM
nébulosité
FEW · peu nuageux · 2 400 ft AGL FEW · peu nuageux · 3 400 ft AGL
température
30 °C
point de rosée
24 °C
calage altimétrique
30,04 inHg
catégorie de vol
VFR

Remarques et codes complémentaires

Code complémentaire
A01

TAF

Aucune donnée actuelle pour ce produit.

Prévision d’aérodrome

Aucune donnée actuelle pour ce produit.

Historique des observations

UTCConditions actuellesTempératureVentVisibilité
10 sept. 2026, 14:20 (UTC)VFR30°C7 kt10+ mi

Questions fréquentes sur la météo aéronautique à Mississippi Canyon 650

Quelles données météo aéronautiques en direct sont proposées pour La Nouvelle-Orléans ?

Les pages des aéroports de La Nouvelle-Orléans réunissent observations actuelles, prévisions et informations opérationnelles utiles.

Que signifient METAR et TAF ?

Le METAR décrit le temps observé à l’aéroport, tandis que le TAF présente les conditions prévues autour de celui-ci.

Comment trouver un aéroport à La Nouvelle-Orléans ?

Utilisez le répertoire consultable ci-dessus ou suivez la hiérarchie géographique du fil d’Ariane.

Quelle est l’actualité des rapports pour La Nouvelle-Orléans ?

Chaque rapport affiche son heure officielle d’observation, d’émission ou de validité. Les produits suivent des rythmes de mise à jour différents.

Ces outils peuvent aussi vous être utiles

Avertissement météo aéronautique

Ces données servent uniquement à la connaissance de la situation et peuvent être retardées ou incomplètes. Ne les utilisez pas comme seule source pour la préparation d’un vol ou une décision de sécurité. Confirmez auprès de l’autorité compétente et d’un service de briefing agréé.

Source : NOAA/NWS Aviation Weather Center.

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