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PAYAIATA YAKUSCatégorie de vol: VFR

Yakutat Airport (YAK/PAYA)

Yakutat9 m

11.7°CTempérature320° · 3 ktVent9 miVisibilité
METAR / TAF
Température
11.7°C
Point de rosée
11.7°C
Vent
320° · 3 kt
Visibilité
9 mi
Calage altimétrique
29.76 inHg
Conditions actuelles
VFR

Vent sur la piste

Orientation de piste
45°
Vent de face
0 kt
Vent de face
Vent traversier
3 kt
De la gauche

Profil du plafond nuageux

Plafond
3,100 ftOVC
SCT800 ft AGL
SCT2,500 ft AGL
OVC3,100 ft AGL

METAR

9 sept. 2026, 09:00 (UTC)

Observation décodée

Type de compte rendu
SPECI
émis
9 sept. 2026, 09:00 (UTC)
vent
320° · 3 kt
visibilité
9 SM
phénomène météo
faible · pluie
nébulosité
SCT · nuages épars · 800 ft AGL SCT · nuages épars · 2 500 ft AGL OVC · couvert · 3 100 ft AGL
température
12 °C
point de rosée
12 °C
calage altimétrique
29,76 inHg
catégorie de vol
VFR

Remarques et codes complémentaires

Code complémentaire
AO2
Code complémentaire
P0000
Code complémentaire
T01170117
Code complémentaire
TSNO $

TAF

9 sept. 2026, 06:03 (UTC)

Période de prévision 1 · période de base

Validité
9 sept. 2026, 06:00 (UTC) – 9 sept. 2026, 10:00 (UTC)
vent
220° · 6 kt
visibilité
>6 SM
phénomène météo
faible · pluie
nébulosité
SCT · nuages épars · 1 000 ft AGL OVC · couvert · 3 500 ft AGL

Période de prévision 2 · conditions temporaires

Validité
9 sept. 2026, 07:00 (UTC) – 9 sept. 2026, 10:00 (UTC)
visibilité
4 SM
phénomène météo
faible · pluie · brume
nébulosité
BKN · nuages fragmentés · 1 200 ft AGL

Période de prévision 3 · à partir de cette heure

Validité
9 sept. 2026, 10:00 (UTC) – 9 sept. 2026, 15:00 (UTC)
vent
220° · 5 kt
visibilité
5 SM
phénomène météo
brume
nébulosité
BKN · nuages fragmentés · 600 ft AGL OVC · couvert · 1 500 ft AGL

Période de prévision 4 · à partir de cette heure

Validité
9 sept. 2026, 15:00 (UTC) – 9 sept. 2026, 20:00 (UTC)
vent
vent de direction variable · 3 kt
visibilité
>6 SM
phénomène météo
faible · averses · pluie
nébulosité
SCT · nuages épars · 1 000 ft AGL OVC · couvert · 2 500 ft AGL

Période de prévision 5 · à partir de cette heure

Validité
9 sept. 2026, 20:00 (UTC) – 10 sept. 2026, 00:00 (UTC)
vent
280° · 5 kt
visibilité
>6 SM
nébulosité
SCT · nuages épars · 1 500 ft AGL BKN · nuages fragmentés · 4 000 ft AGL

Période de prévision 6 · à partir de cette heure

Validité
10 sept. 2026, 00:00 (UTC) – 10 sept. 2026, 06:00 (UTC)
vent
240° · 5 kt
visibilité
>6 SM
nébulosité
SCT · nuages épars · 4 000 ft AGL SCT · nuages épars · 10 000 ft AGL

Prévision d’aérodrome

TEMPO
9 sept. 2026, 07:00 (UTC)
VRB° · kt
4 mi · -RA BR
BASE
9 sept. 2026, 06:00 (UTC)
220° · 6 kt
6+ mi · -RA
FM
9 sept. 2026, 20:00 (UTC)
280° · 5 kt
6+ mi · SCT 1500 · BKN 4000
FM
9 sept. 2026, 15:00 (UTC)
VRB° · 3 kt
6+ mi · -SHRA
FM
10 sept. 2026, 00:00 (UTC)
240° · 5 kt
6+ mi · SCT 4000 · SCT 10000
FM
9 sept. 2026, 10:00 (UTC)
220° · 5 kt
5 mi · BR

Historique des observations

UTCConditions actuellesTempératureVentVisibilité
9 sept. 2026, 09:00 (UTC)VFR11.7°C3 kt9 mi

Questions fréquentes sur la météo aéronautique à Yakutat Airport

Quelles données météo aéronautiques en direct sont proposées pour Whitehorse ?

Les pages des aéroports de Whitehorse réunissent observations actuelles, prévisions et informations opérationnelles utiles.

Que signifient METAR et TAF ?

Le METAR décrit le temps observé à l’aéroport, tandis que le TAF présente les conditions prévues autour de celui-ci.

Comment trouver un aéroport à Whitehorse ?

Utilisez le répertoire consultable ci-dessus ou suivez la hiérarchie géographique du fil d’Ariane.

Quelle est l’actualité des rapports pour Whitehorse ?

Chaque rapport affiche son heure officielle d’observation, d’émission ou de validité. Les produits suivent des rythmes de mise à jour différents.

Ces outils peuvent aussi vous être utiles

Avertissement météo aéronautique

Ces données servent uniquement à la connaissance de la situation et peuvent être retardées ou incomplètes. Ne les utilisez pas comme seule source pour la préparation d’un vol ou une décision de sécurité. Confirmez auprès de l’autorité compétente et d’un service de briefing agréé.

Source : NOAA/NWS Aviation Weather Center.

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