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K42JUSCatégorie de vol: VFR

Keystone Heights Airport (K42J)

Keystone Heights57 m

32°CTempérature200° · 7 G14 ktVent10+ miVisibilité
METAR / TAF
Température
32°C
Point de rosée
25°C
Vent
200° · 7 G14 kt
Visibilité
10+ mi
Calage altimétrique
29.99 inHg
Conditions actuelles
VFR

Vent sur la piste

Orientation de piste
45°
Vent de face
6 kt
Vent arrière
Vent traversier
3 kt
De la droite

Profil du plafond nuageux

Plafond
3,300 ftBKN
BKN3,300 ft AGL
BKN3,900 ft AGL
OVC4,600 ft AGL

METAR

12 sept. 2026, 19:35 (UTC)

Observation décodée

Type de compte rendu
METAR
émis
12 sept. 2026, 19:35 (UTC)
vent
200° · 7 kt · avec des rafales à 14 kt · Direction du vent variant entre 150°–240°
visibilité
10 SM
nébulosité
BKN · nuages fragmentés · 3 300 ft AGL BKN · nuages fragmentés · 3 900 ft AGL OVC · couvert · 4 600 ft AGL
température
32 °C
point de rosée
25 °C
calage altimétrique
29,99 inHg
catégorie de vol
VFR

Remarques et codes complémentaires

Code complémentaire
A01

TAF

Aucune donnée actuelle pour ce produit.

Prévision d’aérodrome

Aucune donnée actuelle pour ce produit.

Historique des observations

UTCConditions actuellesTempératureVentVisibilité
12 sept. 2026, 19:35 (UTC)VFR32°C7 kt10+ mi

Questions fréquentes sur la météo aéronautique à Keystone Heights Airport

Quelles données météo aéronautiques en direct sont proposées pour Gainesville ?

Les pages des aéroports de Gainesville réunissent observations actuelles, prévisions et informations opérationnelles utiles.

Que signifient METAR et TAF ?

Le METAR décrit le temps observé à l’aéroport, tandis que le TAF présente les conditions prévues autour de celui-ci.

Comment trouver un aéroport à Gainesville ?

Utilisez le répertoire consultable ci-dessus ou suivez la hiérarchie géographique du fil d’Ariane.

Quelle est l’actualité des rapports pour Gainesville ?

Chaque rapport affiche son heure officielle d’observation, d’émission ou de validité. Les produits suivent des rythmes de mise à jour différents.

Ces outils peuvent aussi vous être utiles

Avertissement météo aéronautique

Ces données servent uniquement à la connaissance de la situation et peuvent être retardées ou incomplètes. Ne les utilisez pas comme seule source pour la préparation d’un vol ou une décision de sécurité. Confirmez auprès de l’autorité compétente et d’un service de briefing agréé.

Source : NOAA/NWS Aviation Weather Center.

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