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KMQWIATA MQWUSCatégorie de vol: VFR

Telfair Wheeler Airport (MQW/KMQW)

Mc Rae62 m

33°CTempérature240° · 4 ktVent10+ miVisibilité
METAR / TAF
Température
33°C
Point de rosée
22°C
Vent
240° · 4 kt
Visibilité
10+ mi
Calage altimétrique
29.98 inHg
Conditions actuelles
VFR

Vent sur la piste

Orientation de piste
23°
Vent de face
3 kt
Vent arrière
Vent traversier
2 kt
De la gauche

Profil du plafond nuageux

Plafond
4,600 ftBKN
BKN4,600 ft AGL
BKN5,000 ft AGL
OVC9,000 ft AGL

METAR

10 sept. 2026, 20:55 (UTC)

Observation décodée

Type de compte rendu
METAR
émis
10 sept. 2026, 20:55 (UTC)
vent
240° · 4 kt
visibilité
10 SM
nébulosité
BKN · nuages fragmentés · 4 600 ft AGL BKN · nuages fragmentés · 5 000 ft AGL OVC · couvert · 9 000 ft AGL
température
33 °C
point de rosée
22 °C
calage altimétrique
29,98 inHg
catégorie de vol
VFR

Remarques et codes complémentaires

Code complémentaire
AO2

TAF

Aucune donnée actuelle pour ce produit.

Prévision d’aérodrome

Aucune donnée actuelle pour ce produit.

Historique des observations

UTCConditions actuellesTempératureVentVisibilité
10 sept. 2026, 20:55 (UTC)VFR33°C4 kt10+ mi

Questions fréquentes sur la météo aéronautique à Telfair Wheeler Airport

Quelles données météo aéronautiques en direct sont proposées pour Jacksonville ?

Les pages des aéroports de Jacksonville réunissent observations actuelles, prévisions et informations opérationnelles utiles.

Que signifient METAR et TAF ?

Le METAR décrit le temps observé à l’aéroport, tandis que le TAF présente les conditions prévues autour de celui-ci.

Comment trouver un aéroport à Jacksonville ?

Utilisez le répertoire consultable ci-dessus ou suivez la hiérarchie géographique du fil d’Ariane.

Quelle est l’actualité des rapports pour Jacksonville ?

Chaque rapport affiche son heure officielle d’observation, d’émission ou de validité. Les produits suivent des rythmes de mise à jour différents.

Ces outils peuvent aussi vous être utiles

Avertissement météo aéronautique

Ces données servent uniquement à la connaissance de la situation et peuvent être retardées ou incomplètes. Ne les utilisez pas comme seule source pour la préparation d’un vol ou une décision de sécurité. Confirmez auprès de l’autorité compétente et d’un service de briefing agréé.

Source : NOAA/NWS Aviation Weather Center.

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