KPTNIATA PTNUSCatégorie de vol: VFR
Harry P Williams Memorial Airport (PTN/KPTN)
Patterson2 m
—Température50° · 4 ktVent10+ miVisibilité
METAR / TAF
Température
—
Point de rosée
—
Vent
50° · 4 kt
Visibilité
10+ mi
Calage altimétrique
30.13 inHg
Conditions actuelles
VFR
Vent sur la piste
Orientation de piste
55°Vent de face
4 ktVent de face
Vent traversier
0 ktDe la gauche
Profil du plafond nuageux
Aucune couche nuageuse signalée
METAR
9 sept. 2026, 11:56 (UTC)
Observation décodée
- Type de compte rendu
- METAR
- émis
- 9 sept. 2026, 11:56 (UTC)
- vent
- 50° · 4 kt
- visibilité
- 10 SM
- calage altimétrique
- 30,13 inHg
- catégorie de vol
- VFR
Remarques et codes complémentaires
- Code complémentaire
- AO2
- Code complémentaire
- SLPNO
- Code complémentaire
- 70001
- Code complémentaire
- 53010
- Code complémentaire
- FZRANO $
TAF
—
Aucune donnée actuelle pour ce produit.
Prévision d’aérodrome
Aucune donnée actuelle pour ce produit.
Historique des observations
| UTC | Conditions actuelles | Température | Vent | Visibilité |
|---|---|---|---|---|
| 9 sept. 2026, 11:56 (UTC) | VFR | —°C | 4 kt | 10+ mi |
Questions fréquentes sur la météo aéronautique à Harry P Williams Memorial Airport
Quelles données météo aéronautiques en direct sont proposées pour Bâton-Rouge ?
Les pages des aéroports de Bâton-Rouge réunissent observations actuelles, prévisions et informations opérationnelles utiles.
Que signifient METAR et TAF ?
Le METAR décrit le temps observé à l’aéroport, tandis que le TAF présente les conditions prévues autour de celui-ci.
Comment trouver un aéroport à Bâton-Rouge ?
Utilisez le répertoire consultable ci-dessus ou suivez la hiérarchie géographique du fil d’Ariane.
Quelle est l’actualité des rapports pour Bâton-Rouge ?
Chaque rapport affiche son heure officielle d’observation, d’émission ou de validité. Les produits suivent des rythmes de mise à jour différents.
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