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KLXTUSCatégorie de vol: LIFR

Lee's Summit Municipal Airport (KLXT)

Lee's Summit306 m

20.6°CTempérature140° · 3 ktVent9 miVisibilité
METAR / TAF
Température
20.6°C
Point de rosée
20°C
Vent
140° · 3 kt
Visibilité
9 mi
Calage altimétrique
29.98 inHg
Conditions actuelles
LIFR

Vent sur la piste

Orientation de piste
113°
Vent de face
3 kt
Vent de face
Vent traversier
1 kt
De la droite

Profil du plafond nuageux

Plafond
400 ftBKN
BKN400 ft AGL

METAR

11 sept. 2026, 14:20 (UTC)

Observation décodée

Type de compte rendu
SPECI
émis
11 sept. 2026, 14:20 (UTC)
vent
140° · 3 kt
visibilité
9 SM
nébulosité
BKN · nuages fragmentés · 400 ft AGL
température
21 °C
point de rosée
20 °C
calage altimétrique
29,98 inHg
catégorie de vol
LIFR

Remarques et codes complémentaires

Code complémentaire
AO2
Code complémentaire
CIG 002V006
Code complémentaire
T02060200
Code complémentaire
$

TAF

Aucune donnée actuelle pour ce produit.

Prévision d’aérodrome

Aucune donnée actuelle pour ce produit.

Historique des observations

UTCConditions actuellesTempératureVentVisibilité
11 sept. 2026, 14:20 (UTC)LIFR20.6°C3 kt9 mi

Questions fréquentes sur la météo aéronautique à Lee's Summit Municipal Airport

Quelles données météo aéronautiques en direct sont proposées pour Independence ?

Les pages des aéroports de Independence réunissent observations actuelles, prévisions et informations opérationnelles utiles.

Que signifient METAR et TAF ?

Le METAR décrit le temps observé à l’aéroport, tandis que le TAF présente les conditions prévues autour de celui-ci.

Comment trouver un aéroport à Independence ?

Utilisez le répertoire consultable ci-dessus ou suivez la hiérarchie géographique du fil d’Ariane.

Quelle est l’actualité des rapports pour Independence ?

Chaque rapport affiche son heure officielle d’observation, d’émission ou de validité. Les produits suivent des rythmes de mise à jour différents.

Ces outils peuvent aussi vous être utiles

Avertissement météo aéronautique

Ces données servent uniquement à la connaissance de la situation et peuvent être retardées ou incomplètes. Ne les utilisez pas comme seule source pour la préparation d’un vol ou une décision de sécurité. Confirmez auprès de l’autorité compétente et d’un service de briefing agréé.

Source : NOAA/NWS Aviation Weather Center.

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