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K9S2USCatégorie de vol: MVFR

Scobey Airport (K9S2)

Scobey741 m

14°CTempérature300° · 12 ktVent7 miVisibilité
METAR / TAF
Température
14°C
Point de rosée
13°C
Vent
300° · 12 kt
Visibilité
7 mi
Calage altimétrique
30.08 inHg
Conditions actuelles
MVFR

Vent sur la piste

Orientation de piste
134°
Vent de face
12 kt
Vent arrière
Vent traversier
3 kt
De la droite

Profil du plafond nuageux

Plafond
2,200 ftBKN
FEW1,700 ft AGL
BKN2,200 ft AGL
OVC4,800 ft AGL

METAR

9 sept. 2026, 05:35 (UTC)

Observation décodée

Type de compte rendu
METAR
émis
9 sept. 2026, 05:35 (UTC)
vent
300° · 12 kt
visibilité
7 SM
phénomène météo
faible · pluie
nébulosité
FEW · peu nuageux · 1 700 ft AGL BKN · nuages fragmentés · 2 200 ft AGL OVC · couvert · 4 800 ft AGL
température
14 °C
point de rosée
13 °C
calage altimétrique
30,08 inHg
catégorie de vol
MVFR

Remarques et codes complémentaires

Code complémentaire
AO2

TAF

Aucune donnée actuelle pour ce produit.

Prévision d’aérodrome

Aucune donnée actuelle pour ce produit.

Historique des observations

UTCConditions actuellesTempératureVentVisibilité
9 sept. 2026, 05:35 (UTC)MVFR14°C12 kt7 mi

Questions fréquentes sur la météo aéronautique à Scobey Airport

Quelles données météo aéronautiques en direct sont proposées pour Régina ?

Les pages des aéroports de Régina réunissent observations actuelles, prévisions et informations opérationnelles utiles.

Que signifient METAR et TAF ?

Le METAR décrit le temps observé à l’aéroport, tandis que le TAF présente les conditions prévues autour de celui-ci.

Comment trouver un aéroport à Régina ?

Utilisez le répertoire consultable ci-dessus ou suivez la hiérarchie géographique du fil d’Ariane.

Quelle est l’actualité des rapports pour Régina ?

Chaque rapport affiche son heure officielle d’observation, d’émission ou de validité. Les produits suivent des rythmes de mise à jour différents.

Ces outils peuvent aussi vous être utiles

Avertissement météo aéronautique

Ces données servent uniquement à la connaissance de la situation et peuvent être retardées ou incomplètes. Ne les utilisez pas comme seule source pour la préparation d’un vol ou une décision de sécurité. Confirmez auprès de l’autorité compétente et d’un service de briefing agréé.

Source : NOAA/NWS Aviation Weather Center.

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