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KBHKUSCatégorie de vol: VFR

Baker Municipal Airport (KBHK)

Baker904 m

15.6°CTempérature0° · 0 ktVent10+ miVisibilité
METAR / TAF
Température
15.6°C
Point de rosée
2.2°C
Vent
0° · 0 kt
Visibilité
10+ mi
Calage altimétrique
30.11 inHg
Conditions actuelles
VFR

Vent sur la piste

Orientation de piste
138°
Vent de face
0 kt
Vent de face
Vent traversier
0 kt
De la droite

Profil du plafond nuageux

Plafond
8,500 ftBKN
BKN8,500 ft AGL
BKN10,000 ft AGL

METAR

12 sept. 2026, 21:51 (UTC)

Observation décodée

Type de compte rendu
METAR
émis
12 sept. 2026, 21:51 (UTC)
vent
vent calme
visibilité
10 SM
nébulosité
BKN · nuages fragmentés · 8 500 ft AGL BKN · nuages fragmentés · 10 000 ft AGL
température
16 °C
point de rosée
2 °C
calage altimétrique
30,11 inHg
Pression au niveau de la mer
1 019,8 hPa
catégorie de vol
VFR

Remarques et codes complémentaires

Code complémentaire
AO2
Code complémentaire
SLP198
Code complémentaire
T01560022
Code complémentaire
$

TAF

Aucune donnée actuelle pour ce produit.

Prévision d’aérodrome

Aucune donnée actuelle pour ce produit.

Historique des observations

UTCConditions actuellesTempératureVentVisibilité
12 sept. 2026, 21:51 (UTC)VFR15.6°C0 kt10+ mi

Questions fréquentes sur la météo aéronautique à Baker Municipal Airport

Quelles données météo aéronautiques en direct sont proposées pour Bismarck ?

Les pages des aéroports de Bismarck réunissent observations actuelles, prévisions et informations opérationnelles utiles.

Que signifient METAR et TAF ?

Le METAR décrit le temps observé à l’aéroport, tandis que le TAF présente les conditions prévues autour de celui-ci.

Comment trouver un aéroport à Bismarck ?

Utilisez le répertoire consultable ci-dessus ou suivez la hiérarchie géographique du fil d’Ariane.

Quelle est l’actualité des rapports pour Bismarck ?

Chaque rapport affiche son heure officielle d’observation, d’émission ou de validité. Les produits suivent des rythmes de mise à jour différents.

Ces outils peuvent aussi vous être utiles

Avertissement météo aéronautique

Ces données servent uniquement à la connaissance de la situation et peuvent être retardées ou incomplètes. Ne les utilisez pas comme seule source pour la préparation d’un vol ou une décision de sécurité. Confirmez auprès de l’autorité compétente et d’un service de briefing agréé.

Source : NOAA/NWS Aviation Weather Center.

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