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K2D5USCatégorie de vol: Indisponible

Oakes Municipal Airport (K2D5)

Oakes407 m

17°CTempérature330° · 11 G18 ktVentVisibilité
METAR / TAF
Température
17°C
Point de rosée
5°C
Vent
330° · 11 G18 kt
Visibilité
Calage altimétrique
29.77 inHg
Conditions actuelles

Vent sur la piste

Orientation de piste
131°
Vent de face
10 kt
Vent arrière
Vent traversier
4 kt
De la gauche

Profil du plafond nuageux

Plafond
9,500 ftBKN
FEW4,600 ft AGL
SCT6,000 ft AGL
BKN9,500 ft AGL

METAR

12 sept. 2026, 02:35 (UTC)

Observation décodée

Type de compte rendu
METAR
émis
12 sept. 2026, 02:35 (UTC)
vent
330° · 11 kt · avec des rafales à 18 kt
nébulosité
FEW · peu nuageux · 4 600 ft AGL SCT · nuages épars · 6 000 ft AGL BKN · nuages fragmentés · 9 500 ft AGL
température
17 °C
point de rosée
5 °C
calage altimétrique
29,77 inHg

Remarques et codes complémentaires

Code complémentaire
AO2

TAF

Aucune donnée actuelle pour ce produit.

Prévision d’aérodrome

Aucune donnée actuelle pour ce produit.

Historique des observations

UTCConditions actuellesTempératureVentVisibilité
12 sept. 2026, 02:35 (UTC)17°C11 kt mi

Questions fréquentes sur la météo aéronautique à Oakes Municipal Airport

Quelles données météo aéronautiques en direct sont proposées pour Fargo ?

Les pages des aéroports de Fargo réunissent observations actuelles, prévisions et informations opérationnelles utiles.

Que signifient METAR et TAF ?

Le METAR décrit le temps observé à l’aéroport, tandis que le TAF présente les conditions prévues autour de celui-ci.

Comment trouver un aéroport à Fargo ?

Utilisez le répertoire consultable ci-dessus ou suivez la hiérarchie géographique du fil d’Ariane.

Quelle est l’actualité des rapports pour Fargo ?

Chaque rapport affiche son heure officielle d’observation, d’émission ou de validité. Les produits suivent des rythmes de mise à jour différents.

Ces outils peuvent aussi vous être utiles

Avertissement météo aéronautique

Ces données servent uniquement à la connaissance de la situation et peuvent être retardées ou incomplètes. Ne les utilisez pas comme seule source pour la préparation d’un vol ou une décision de sécurité. Confirmez auprès de l’autorité compétente et d’un service de briefing agréé.

Source : NOAA/NWS Aviation Weather Center.

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