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K6R6USCatégorie de vol: Indisponible

Terrell County Airport (K6R6)

Dryden702 m

37.2°CTempérature120° · 6 G15 ktVentVisibilité
METAR / TAF
Température
37.2°C
Point de rosée
17.8°C
Vent
120° · 6 G15 kt
Visibilité
Calage altimétrique
29.94 inHg
Conditions actuelles

Vent sur la piste

Orientation de piste
44°
Vent de face
1 kt
Vent de face
Vent traversier
6 kt
De la droite

Profil du plafond nuageux

Aucune couche nuageuse signalée

METAR

12 sept. 2026, 18:51 (UTC)

Observation décodée

Type de compte rendu
METAR
émis
12 sept. 2026, 18:51 (UTC)
vent
120° · 6 kt · avec des rafales à 15 kt
température
37 °C
point de rosée
18 °C
calage altimétrique
29,94 inHg
Pression au niveau de la mer
1 009,3 hPa

Remarques et codes complémentaires

Code complémentaire
AO1
Code complémentaire
SLP093
Code complémentaire
T03720178
Code complémentaire
$

TAF

Aucune donnée actuelle pour ce produit.

Prévision d’aérodrome

Aucune donnée actuelle pour ce produit.

Historique des observations

UTCConditions actuellesTempératureVentVisibilité
12 sept. 2026, 18:51 (UTC)37.2°C6 kt mi

Questions fréquentes sur la météo aéronautique à Terrell County Airport

Quelles données météo aéronautiques en direct sont proposées pour San Antonio ?

Les pages des aéroports de San Antonio réunissent observations actuelles, prévisions et informations opérationnelles utiles.

Que signifient METAR et TAF ?

Le METAR décrit le temps observé à l’aéroport, tandis que le TAF présente les conditions prévues autour de celui-ci.

Comment trouver un aéroport à San Antonio ?

Utilisez le répertoire consultable ci-dessus ou suivez la hiérarchie géographique du fil d’Ariane.

Quelle est l’actualité des rapports pour San Antonio ?

Chaque rapport affiche son heure officielle d’observation, d’émission ou de validité. Les produits suivent des rythmes de mise à jour différents.

Ces outils peuvent aussi vous être utiles

Avertissement météo aéronautique

Ces données servent uniquement à la connaissance de la situation et peuvent être retardées ou incomplètes. Ne les utilisez pas comme seule source pour la préparation d’un vol ou une décision de sécurité. Confirmez auprès de l’autorité compétente et d’un service de briefing agréé.

Source : NOAA/NWS Aviation Weather Center.

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