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KCWCIATA KIPUSCatégorie de vol: VFR

Kickapoo Downtown Airport (KIP/KCWC)

Wichita Falls304 m

30.5°CTempérature170° · 12 G19 ktVent10+ miVisibilité
METAR / TAF
Température
30.5°C
Point de rosée
18.1°C
Vent
170° · 12 G19 kt
Visibilité
10+ mi
Calage altimétrique
30.01 inHg
Conditions actuelles
VFR

Vent sur la piste

Orientation de piste
180°
Vent de face
12 kt
Vent de face
Vent traversier
2 kt
De la gauche

Profil du plafond nuageux

Aucune couche nuageuse signalée

METAR

10 sept. 2026, 06:15 (UTC)

Observation décodée

Type de compte rendu
METAR
émis
10 sept. 2026, 06:15 (UTC)
vent
170° · 12 kt · avec des rafales à 19 kt
visibilité
10 SM
température
31 °C
point de rosée
18 °C
calage altimétrique
30,01 inHg
catégorie de vol
VFR

Remarques et codes complémentaires

Code complémentaire
AO2
Code complémentaire
T03050181
Code complémentaire
PWINO

TAF

Aucune donnée actuelle pour ce produit.

Prévision d’aérodrome

Aucune donnée actuelle pour ce produit.

Historique des observations

UTCConditions actuellesTempératureVentVisibilité
10 sept. 2026, 06:15 (UTC)VFR30.5°C12 kt10+ mi

Questions fréquentes sur la météo aéronautique à Kickapoo Downtown Airport

Quelles données météo aéronautiques en direct sont proposées pour Fort Worth ?

Les pages des aéroports de Fort Worth réunissent observations actuelles, prévisions et informations opérationnelles utiles.

Que signifient METAR et TAF ?

Le METAR décrit le temps observé à l’aéroport, tandis que le TAF présente les conditions prévues autour de celui-ci.

Comment trouver un aéroport à Fort Worth ?

Utilisez le répertoire consultable ci-dessus ou suivez la hiérarchie géographique du fil d’Ariane.

Quelle est l’actualité des rapports pour Fort Worth ?

Chaque rapport affiche son heure officielle d’observation, d’émission ou de validité. Les produits suivent des rythmes de mise à jour différents.

Ces outils peuvent aussi vous être utiles

Avertissement météo aéronautique

Ces données servent uniquement à la connaissance de la situation et peuvent être retardées ou incomplètes. Ne les utilisez pas comme seule source pour la préparation d’un vol ou une décision de sécurité. Confirmez auprès de l’autorité compétente et d’un service de briefing agréé.

Source : NOAA/NWS Aviation Weather Center.

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