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KT69USCatégorie de vol: LIFR

Alfred C 'Bubba' Thomas Airport (KT69)

Sinton15 m

33°CTempératureVent8 miVisibilité
METAR / TAF
Température
33°C
Point de rosée
25°C
Vent
Visibilité
8 mi
Calage altimétrique
29.97 inHg
Conditions actuelles
LIFR

Vent sur la piste

Orientation de piste
41°
Vent de face
0 kt
Vent de face
Vent traversier
0 kt
De la droite

Profil du plafond nuageux

Plafond
100 ftOVC
OVC100 ft AGL

METAR

8 sept. 2026, 23:35 (UTC)

Observation décodée

Type de compte rendu
METAR
émis
8 sept. 2026, 23:35 (UTC)
visibilité
8 SM
nébulosité
OVC · couvert · 100 ft AGL
température
33 °C
point de rosée
25 °C
calage altimétrique
29,97 inHg
catégorie de vol
LIFR

Remarques et codes complémentaires

Code complémentaire
A01

TAF

Aucune donnée actuelle pour ce produit.

Prévision d’aérodrome

Aucune donnée actuelle pour ce produit.

Historique des observations

UTCConditions actuellesTempératureVentVisibilité
8 sept. 2026, 23:35 (UTC)LIFR33°C kt8 mi

Questions fréquentes sur la météo aéronautique à Alfred C 'Bubba' Thomas Airport

Quelles données météo aéronautiques en direct sont proposées pour Corpus Christi ?

Les pages des aéroports de Corpus Christi réunissent observations actuelles, prévisions et informations opérationnelles utiles.

Que signifient METAR et TAF ?

Le METAR décrit le temps observé à l’aéroport, tandis que le TAF présente les conditions prévues autour de celui-ci.

Comment trouver un aéroport à Corpus Christi ?

Utilisez le répertoire consultable ci-dessus ou suivez la hiérarchie géographique du fil d’Ariane.

Quelle est l’actualité des rapports pour Corpus Christi ?

Chaque rapport affiche son heure officielle d’observation, d’émission ou de validité. Les produits suivent des rythmes de mise à jour différents.

Ces outils peuvent aussi vous être utiles

Avertissement météo aéronautique

Ces données servent uniquement à la connaissance de la situation et peuvent être retardées ou incomplètes. Ne les utilisez pas comme seule source pour la préparation d’un vol ou une décision de sécurité. Confirmez auprès de l’autorité compétente et d’un service de briefing agréé.

Source : NOAA/NWS Aviation Weather Center.

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