Powered by Esri | Sources: Esri, Maxar, Earthstar Geographics, and the GIS User Community
KYKMIATA YKMUSCatégorie de vol: MVFR

Yakima Air Terminal McAllister Field (YKM/KYKM)

Yakima319 m

12.2°CTempérature70° · 6 ktVent4 miVisibilité
METAR / TAF
Température
12.2°C
Point de rosée
11.1°C
Vent
70° · 6 kt
Visibilité
4 mi
Calage altimétrique
29.91 inHg
Conditions actuelles
MVFR

Vent sur la piste

Orientation de piste
60°
Vent de face
6 kt
Vent de face
Vent traversier
1 kt
De la droite

Profil du plafond nuageux

Plafond
5,000 ftBKN
BKN5,000 ft AGL
OVC6,500 ft AGL

METAR

13 sept. 2026, 05:53 (UTC)

Observation décodée

Type de compte rendu
METAR
émis
13 sept. 2026, 05:53 (UTC)
vent
70° · 6 kt
visibilité
4 SM
phénomène météo
fort · pluie · brume
nébulosité
BKN · nuages fragmentés · 5 000 ft AGL OVC · couvert · 6 500 ft AGL
température
12 °C
point de rosée
11 °C
calage altimétrique
29,91 inHg
Pression au niveau de la mer
1 012,5 hPa
catégorie de vol
MVFR

Remarques et codes complémentaires

Code complémentaire
AO2
Code complémentaire
SLP125
Code complémentaire
P0021
Code complémentaire
60054
Code complémentaire
T01220111
Code complémentaire
10228
Code complémentaire
20122
Code complémentaire
53003
Code complémentaire
$

TAF

13 sept. 2026, 05:29 (UTC)

Période de prévision 1 · période de base

Validité
13 sept. 2026, 06:00 (UTC) – 13 sept. 2026, 10:00 (UTC)
vent
280° · 8 kt
visibilité
6 SM
phénomène météo
faible · averses · pluie
nébulosité
OVC · couvert · 5 000 ft AGL

Période de prévision 2 · à partir de cette heure

Validité
13 sept. 2026, 10:00 (UTC) – 13 sept. 2026, 15:00 (UTC)
vent
300° · 8 kt
visibilité
6 SM
phénomène météo
faible · averses · pluie · brume
nébulosité
OVC · couvert · 3 500 ft AGL

Période de prévision 3 · à partir de cette heure

Validité
13 sept. 2026, 15:00 (UTC) – 13 sept. 2026, 21:00 (UTC)
vent
vent de direction variable · 3 kt
visibilité
6 SM
phénomène météo
faible · averses · pluie · brume
nébulosité
OVC · couvert · 2 000 ft AGL

Période de prévision 4 · à partir de cette heure

Validité
13 sept. 2026, 21:00 (UTC) – 14 sept. 2026, 00:00 (UTC)
vent
250° · 10 kt
visibilité
>6 SM
nébulosité
OVC · couvert · 3 500 ft AGL

Période de prévision 5 · probabilité

Validité
13 sept. 2026, 21:00 (UTC) – 14 sept. 2026, 00:00 (UTC)
probabilité
30%
visibilité
6 SM
phénomène météo
faible · averses · pluie · brume
nébulosité
OVC · couvert · 3 000 ft AGL

Période de prévision 6 · à partir de cette heure

Validité
14 sept. 2026, 00:00 (UTC) – 14 sept. 2026, 06:00 (UTC)
vent
270° · 8 kt
visibilité
>6 SM
nébulosité
OVC · couvert · 5 000 ft AGL

Prévision d’aérodrome

FM
14 sept. 2026, 00:00 (UTC)
270° · 8 kt
6+ mi · OVC 5000
PROB30%
13 sept. 2026, 21:00 (UTC)
VRB° · kt
6 mi · -SHRA BR
FM
13 sept. 2026, 21:00 (UTC)
250° · 10 kt
6+ mi · OVC 3500
FM
13 sept. 2026, 15:00 (UTC)
VRB° · 3 kt
6 mi · -SHRA BR
FM
13 sept. 2026, 10:00 (UTC)
300° · 8 kt
6 mi · -SHRA BR
BASE
13 sept. 2026, 06:00 (UTC)
280° · 8 kt
6 mi · -SHRA

Historique des observations

UTCConditions actuellesTempératureVentVisibilité
13 sept. 2026, 05:53 (UTC)MVFR12.2°C6 kt4 mi

Questions fréquentes sur la météo aéronautique à Yakima Air Terminal McAllister Field

Quelles données météo aéronautiques en direct sont proposées pour Tri-Cities ?

Les pages des aéroports de Tri-Cities réunissent observations actuelles, prévisions et informations opérationnelles utiles.

Que signifient METAR et TAF ?

Le METAR décrit le temps observé à l’aéroport, tandis que le TAF présente les conditions prévues autour de celui-ci.

Comment trouver un aéroport à Tri-Cities ?

Utilisez le répertoire consultable ci-dessus ou suivez la hiérarchie géographique du fil d’Ariane.

Quelle est l’actualité des rapports pour Tri-Cities ?

Chaque rapport affiche son heure officielle d’observation, d’émission ou de validité. Les produits suivent des rythmes de mise à jour différents.

Ces outils peuvent aussi vous être utiles

Avertissement météo aéronautique

Ces données servent uniquement à la connaissance de la situation et peuvent être retardées ou incomplètes. Ne les utilisez pas comme seule source pour la préparation d’un vol ou une décision de sécurité. Confirmez auprès de l’autorité compétente et d’un service de briefing agréé.

Source : NOAA/NWS Aviation Weather Center.

Utilitaires en ligne par linxi.com.au
© 2019-2026 Utilitaires en ligne par linxi.com.au. Tous droits réservés.