TEMPO
11 Sep 2026, 11.00 (UTC)
VRB° · 15 kt
1.99 mi · TSRA BR
KNSEIATA NSEUSKategori penerbangan: VFR
Whiting Field Naval Air Station - North (NSE/KNSE)
Milton56 m
25°CSuhu0° · 3 ktAngin9 miJarak pandang
METAR / TAF
Suhu
25°C
Titik embun
23.9°C
Angin
0° · 3 kt
Jarak pandang
9 mi
Setelan altimeter
30.02 inHg
Kondisi saat ini
VFR
Angin di landasan
Arah landasan
47°Angin depan
2 ktAngin depan
Angin silang
2 ktDari kiri
Profil dasar awan
Dasar awan
9,000 ftBKN
SCT2,500 ft AGL
BKN9,000 ft AGL
BKN15,000 ft AGL
METAR
10 Sep 2026, 18.56 (UTC)
Pengamatan terurai
- Jenis laporan
- METAR
- diterbitkan
- 10 Sep 2026, 18.56 (UTC)
- angin
- angin berubah-ubah · 3 kt
- jarak pandang
- 9 SM
- fenomena cuaca
- badai petir
- awan
- SCT · awan tersebar · 2.500 ft AGL BKN · awan terputus tebal · 5.000 ft AGL · CB · awan kumulonimbus BKN · awan terputus tebal · 9.000 ft AGL BKN · awan terputus tebal · 15.000 ft AGL
- suhu
- 25 °C
- titik embun
- 24 °C
- setelan altimeter
- 30,02 inHg
- Tekanan permukaan laut
- 1.015,1 hPa
- kategori penerbangan
- VFR
Catatan dan kode tambahan
- Kode tambahan
- AO2
- Kode tambahan
- RAE28
- Kode tambahan
- SLP151
- Kode tambahan
- OCNL LTGICCG OHD TS OHD MOV N T1 SET
- Kode tambahan
- P0003
- Kode tambahan
- T02500239
- Kode tambahan
- $
TAF
10 Sep 2026, 16.24 (UTC)
Periode prakiraan 1 · periode dasar
- Masa berlaku
- 10 Sep 2026, 15.00 (UTC) – 11 Sep 2026, 01.00 (UTC)
- angin
- 140° · 8 kt
- jarak pandang
- >10 km
- fenomena cuaca
- di sekitar bandara · hujan singkat
- awan
- SCT · awan tersebar · 3.000 ft AGL SCT · awan tersebar · 10.000 ft AGL BKN · awan terputus tebal · 25.000 ft AGL
Periode prakiraan 2 · kondisi sementara
- Masa berlaku
- 10 Sep 2026, 16.00 (UTC) – 10 Sep 2026, 20.00 (UTC)
- angin
- angin berubah-ubah · 15 kt · dengan hembusan hingga 25 kt
- jarak pandang
- 3,2 km
- fenomena cuaca
- badai petir · hujan · kabut tipis
- awan
- SCT · awan tersebar · 2.000 ft AGL · CB · awan kumulonimbus BKN · awan terputus tebal · 6.000 ft AGL BKN · awan terputus tebal · 10.000 ft AGL
Periode prakiraan 3 · mulai waktu ini
- Masa berlaku
- 11 Sep 2026, 01.00 (UTC) – 11 Sep 2026, 10.00 (UTC)
- angin
- 120° · 6 kt
- jarak pandang
- >10 km
- awan
- FEW · sedikit awan · 3.000 ft AGL SCT · awan tersebar · 6.000 ft AGL SCT · awan tersebar · 12.000 ft AGL BKN · awan terputus tebal · 25.000 ft AGL
Periode prakiraan 4 · mulai waktu ini
- Masa berlaku
- 11 Sep 2026, 10.00 (UTC) – 11 Sep 2026, 15.00 (UTC)
- angin
- 100° · 5 kt
- jarak pandang
- >10 km
- fenomena cuaca
- di sekitar bandara · hujan singkat
- awan
- SCT · awan tersebar · 2.000 ft AGL BKN · awan terputus tebal · 10.000 ft AGL BKN · awan terputus tebal · 25.000 ft AGL
Periode prakiraan 5 · kondisi sementara
- Masa berlaku
- 11 Sep 2026, 11.00 (UTC) – 11 Sep 2026, 15.00 (UTC)
- angin
- angin berubah-ubah · 15 kt · dengan hembusan hingga 25 kt
- jarak pandang
- 3,2 km
- fenomena cuaca
- badai petir · hujan · kabut tipis
- awan
- SCT · awan tersebar · 800 ft AGL BKN · awan terputus tebal · 1.500 ft AGL · CB · awan kumulonimbus OVC · mendung · 4.000 ft AGL
Prakiraan bandara
FM
11 Sep 2026, 10.00 (UTC)
100° · 5 kt
6+ mi · VCSH
FM
11 Sep 2026, 01.00 (UTC)
120° · 6 kt
6+ mi · FEW 3000 · SCT 6000 · SCT 12000
TEMPO
10 Sep 2026, 16.00 (UTC)
VRB° · 15 kt
1.99 mi · TSRA BR
BASE
10 Sep 2026, 15.00 (UTC)
140° · 8 kt
6+ mi · VCSH
Riwayat pengamatan
| UTC | Kondisi saat ini | Suhu | Angin | Jarak pandang |
|---|---|---|---|---|
| 10 Sep 2026, 18.56 (UTC) | VFR | 25°C | 3 kt | 9 mi |
Tanya jawab cuaca penerbangan di Whiting Field Naval Air Station - North
Informasi cuaca penerbangan langsung apa yang tersedia untuk Mobile?
Halaman bandara di Mobile menyatukan pengamatan terkini, prakiraan, dan informasi operasional penting.
Apa yang ditunjukkan METAR dan TAF?
METAR menggambarkan cuaca yang diamati di bandara, sedangkan TAF memuat kondisi yang diprakirakan di sekitarnya.
Bagaimana menemukan bandara di Mobile?
Cari pada direktori di atas atau ikuti jenjang geografis melalui jejak navigasi.
Seberapa mutakhir laporan untuk Mobile?
Setiap laporan menampilkan waktu resmi pengamatan, penerbitan, atau masa berlaku. Setiap produk penerbangan memiliki jadwal pembaruan yang berbeda.
Anda mungkin juga menemukan alat ini berguna