Powered by Esri | Sources: Esri, Maxar, Earthstar Geographics, and the GIS User Community
PANWIATA KNWUSCategoria di volo: MVFR

New Stuyahok Airport (KNW/PANW)

New Stuyahok100 m

8°CTemperatura190° · 8 ktVento10+ miVisibilità
METAR / TAF
Temperatura
8°C
Punto di rugiada
7°C
Vento
190° · 8 kt
Visibilità
10+ mi
Regolazione altimetro
30.42 inHg
Condizioni attuali
MVFR

Vento in pista

Orientamento pista
153°
Vento contrario
6 kt
Vento contrario
Vento al traverso
5 kt
Da destra

Profilo della base delle nubi

Base delle nubi
1,200 ftBKN
BKN1,200 ft AGL
BKN2,800 ft AGL
OVC5,500 ft AGL

METAR

11 set 2026, 17:07 (UTC)

Osservazione decodificata

Tipo di bollettino
SPECI
emesso
11 set 2026, 17:07 (UTC)
vento
190° · 8 kt
visibilità
10 SM
nuvolosità
BKN · molto nuvoloso · 1200 ft AGL BKN · molto nuvoloso · 2800 ft AGL OVC · coperto · 5500 ft AGL
temperatura
8 °C
punto di rugiada
7 °C
regolazione altimetrica
30,42 inHg
categoria di volo
MVFR

Note e codici supplementari

Codice supplementare
AO2

TAF

Nessun dato attuale per questo prodotto.

Previsione aeroportuale

Nessun dato attuale per questo prodotto.

Storico osservazioni

UTCCondizioni attualiTemperaturaVentoVisibilità
11 set 2026, 17:07 (UTC)MVFR8°C8 kt10+ mi

Domande sulla meteo aeronautica a New Stuyahok Airport

Quali dati meteo aeronautici in tempo reale sono disponibili per Anchorage?

Le pagine aeroportuali di Anchorage riuniscono osservazioni attuali, previsioni e informazioni operative essenziali.

Che cosa indicano METAR e TAF?

Il METAR descrive il tempo osservato in aeroporto; il TAF indica le condizioni previste nell’area aeroportuale.

Come trovo un aeroporto di Anchorage?

Cerca nella directory qui sopra oppure segui la gerarchia geografica tramite il percorso di navigazione.

Quanto sono aggiornati i bollettini per Anchorage?

Ogni bollettino riporta l’ora ufficiale di osservazione, emissione o validità. I prodotti seguono cicli di aggiornamento diversi.

Anche questi strumenti potrebbero esserti utili

Avviso meteo aeronautico

I dati servono solo alla consapevolezza situazionale e possono essere incompleti o in ritardo. Non usarli come unica fonte per pianificazione del volo o decisioni di sicurezza. Verifica con l’autorità aeronautica e un servizio briefing approvato.

Fonte dati: NOAA/NWS Aviation Weather Center.

Utility online di linxi.com.au
© 2019-2026 Utility online di linxi.com.au. Tutti i diritti riservati.