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KFYJUSCategoria di volo: VFR

Middle Peninsula Regional Airport (KFYJ)

Shacklefords3 m

28.5°CTemperatura110° · 3 ktVento10+ miVisibilità
METAR / TAF
Temperatura
28.5°C
Punto di rugiada
22.6°C
Vento
110° · 3 kt
Visibilità
10+ mi
Regolazione altimetro
29.99 inHg
Condizioni attuali
VFR

Vento in pista

Orientamento pista
86°
Vento contrario
3 kt
Vento contrario
Vento al traverso
1 kt
Da destra

Profilo della base delle nubi

Base delle nubi
SCT2,500 ft AGL
SCT3,100 ft AGL

METAR

11 set 2026, 17:15 (UTC)

Osservazione decodificata

Tipo di bollettino
METAR
emesso
11 set 2026, 17:15 (UTC)
vento
110° · 3 kt
visibilità
10 SM
nuvolosità
SCT · nubi sparse · 2500 ft AGL SCT · nubi sparse · 3100 ft AGL
temperatura
29 °C
punto di rugiada
23 °C
regolazione altimetrica
29,99 inHg
categoria di volo
VFR

Note e codici supplementari

Codice supplementare
AO1
Codice supplementare
T02850226

TAF

Nessun dato attuale per questo prodotto.

Previsione aeroportuale

Nessun dato attuale per questo prodotto.

Storico osservazioni

UTCCondizioni attualiTemperaturaVentoVisibilità
11 set 2026, 17:15 (UTC)VFR28.5°C3 kt10+ mi

Domande sulla meteo aeronautica a Middle Peninsula Regional Airport

Quali dati meteo aeronautici in tempo reale sono disponibili per Richmond?

Le pagine aeroportuali di Richmond riuniscono osservazioni attuali, previsioni e informazioni operative essenziali.

Che cosa indicano METAR e TAF?

Il METAR descrive il tempo osservato in aeroporto; il TAF indica le condizioni previste nell’area aeroportuale.

Come trovo un aeroporto di Richmond?

Cerca nella directory qui sopra oppure segui la gerarchia geografica tramite il percorso di navigazione.

Quanto sono aggiornati i bollettini per Richmond?

Ogni bollettino riporta l’ora ufficiale di osservazione, emissione o validità. I prodotti seguono cicli di aggiornamento diversi.

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Avviso meteo aeronautico

I dati servono solo alla consapevolezza situazionale e possono essere incompleti o in ritardo. Non usarli come unica fonte per pianificazione del volo o decisioni di sicurezza. Verifica con l’autorità aeronautica e un servizio briefing approvato.

Fonte dati: NOAA/NWS Aviation Weather Center.

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