Powered by Esri | Sources: Esri, Maxar, Earthstar Geographics, and the GIS User Community
PFNOIATA ORVUSKategori penerbangan: MVFR

Robert (Bob) Curtis Memorial Airport (ORV/PFNO)

Noorvik14 m

12.2°CSuhu210° · 17 G21 ktAngin8 miJarak penglihatan
METAR / TAF
Suhu
12.2°C
Takat embun
9.4°C
Angin
210° · 17 G21 kt
Jarak penglihatan
8 mi
Tetapan altimeter
29.75 inHg
Keadaan semasa
MVFR

Angin di landasan

Arah landasan
75°
Angin hadapan
12 kt
Angin belakang
Angin lintang
12 kt
Dari kanan

Profil dasar awan

Dasar awan
2,800 ftOVC
OVC2,800 ft AGL

METAR

11 Sep 2026, 9:56 PTG (UTC)

Pemerhatian dinyahkod

Jenis laporan
METAR
dikeluarkan
11 Sep 2026, 9:56 PTG (UTC)
angin
210° · 17 kt · dengan tiupan hingga 21 kt
jarak penglihatan
8 SM
awan
OVC · mendung penuh · 2,800 ft AGL
suhu
12 °C
takat embun
9 °C
tetapan altimeter
29.75 inHg
Tekanan aras laut
1,007.4 hPa
kategori penerbangan
MVFR

Catatan dan kod tambahan

Kod tambahan
AO2
Kod tambahan
SLP074
Kod tambahan
T01220094
Kod tambahan
$

TAF

Tiada data semasa untuk produk ini.

Ramalan lapangan terbang

Tiada data semasa untuk produk ini.

Sejarah pemerhatian

UTCKeadaan semasaSuhuAnginJarak penglihatan
11 Sep 2026, 9:56 PTG (UTC)MVFR12.2°C17 kt8 mi

Soalan lazim cuaca penerbangan di Robert (Bob) Curtis Memorial Airport

Apakah maklumat cuaca penerbangan langsung yang dipaparkan untuk Anchorage?

Halaman lapangan terbang di Anchorage menghimpunkan pemerhatian semasa, ramalan dan maklumat operasi penting.

Apakah yang ditunjukkan oleh METAR dan TAF?

METAR menerangkan cuaca yang diperhatikan di lapangan terbang, manakala TAF menunjukkan keadaan yang diramalkan di sekitarnya.

Bagaimanakah saya mencari lapangan terbang di Anchorage?

Cari dalam direktori di atas atau ikuti hierarki geografi melalui jejak navigasi.

Sejauh mana laporan untuk Anchorage terkini?

Setiap laporan memaparkan masa pemerhatian, terbitan atau tempoh sah rasmi. Produk penerbangan yang berlainan mempunyai jadual kemas kini yang berbeza.

Alat ini juga mungkin berguna

Notis cuaca penerbangan

Data hanya untuk kesedaran situasi dan mungkin lewat atau tidak lengkap. Jangan gunakannya sebagai satu-satunya sumber perancangan penerbangan atau keputusan keselamatan. Sahkan dengan pihak berkuasa penerbangan dan sumber taklimat yang diluluskan.

Sumber data: NOAA/NWS Aviation Weather Center.

Utiliti Dalam Talian oleh linxi.com.au
© 2019-2026 Utiliti Dalam Talian oleh linxi.com.au. Hak cipta terpelihara.