Powered by Esri | Sources: Esri, Maxar, Earthstar Geographics, and the GIS User Community
KNFLIATA NFLUSKategoria lotu: VFR

Fallon Naval Air Station (NFL/KNFL)

Fallon1199 m

27.2°CTemperatura130° · 7 ktWiatr10+ miWidzialność
METAR / TAF
Temperatura
27.2°C
Punkt rosy
11.7°C
Wiatr
130° · 7 kt
Widzialność
10+ mi
Nastawa wysokościomierza
30.02 inHg
Aktualne warunki
VFR

Wiatr na drodze startowej

Kierunek drogi startowej
88°
Wiatr czołowy
5 kt
Wiatr czołowy
Wiatr boczny
5 kt
Z prawej

Profil podstawy chmur

Podstawa chmur
12,000 ftBKN
SCT8,000 ft AGL
BKN12,000 ft AGL
BKN16,000 ft AGL

METAR

11 wrz 2026, 01:10 (UTC)

Rozkodowana obserwacja

Rodzaj raportu
SPECI
wydano
11 wrz 2026, 01:10 (UTC)
wiatr
130° · 7 kt
widzialność
10 SM
zjawisko pogodowe
słabe · deszcz
zachmurzenie
SCT · zachmurzenie rozproszone · 8000 ft AGL BKN · duże zachmurzenie · 12 000 ft AGL BKN · duże zachmurzenie · 16 000 ft AGL
temperatura
27 °C
punkt rosy
12 °C
nastawa wysokościomierza
30,02 inHg
kategoria lotu
VFR

Uwagi i kody dodatkowe

Kod dodatkowy
AO2
Kod dodatkowy
TSE04
Kod dodatkowy
CB DSNT ALQDS
Kod dodatkowy
P0000
Kod dodatkowy
T02720117

TAF

10 wrz 2026, 22:45 (UTC)

Okres prognozy 1 · okres bazowy

Ważność
10 wrz 2026, 23:00 (UTC) – 11 wrz 2026, 05:00 (UTC)
wiatr
220° · 7 kt
widzialność
>10 km
zjawisko pogodowe
w pobliżu lotniska · przelotne
zachmurzenie
SCT · zachmurzenie rozproszone · 7000 ft AGL · CB · cumulonimbus BKN · duże zachmurzenie · 12 000 ft AGL BKN · duże zachmurzenie · 18 000 ft AGL BKN · duże zachmurzenie · 24 000 ft AGL

Okres prognozy 2 · warunki przejściowe

Ważność
10 wrz 2026, 23:00 (UTC) – 11 wrz 2026, 04:00 (UTC)
wiatr
wiatr zmienny · 12 kt · w porywach do 22 kt
zjawisko pogodowe
słabe · przelotne · deszcz
zachmurzenie
BKN · duże zachmurzenie · 7000 ft AGL · CB · cumulonimbus BKN · duże zachmurzenie · 10 000 ft AGL

Okres prognozy 3 · od tej godziny

Ważność
11 wrz 2026, 05:00 (UTC) – 11 wrz 2026, 18:00 (UTC)
wiatr
wiatr zmienny · 6 kt
widzialność
>10 km
zachmurzenie
SCT · zachmurzenie rozproszone · 12 000 ft AGL SCT · zachmurzenie rozproszone · 18 000 ft AGL

Okres prognozy 4 · od tej godziny

Ważność
11 wrz 2026, 18:00 (UTC) – 11 wrz 2026, 21:00 (UTC)
wiatr
240° · 9 kt · w porywach do 16 kt
widzialność
>10 km
zachmurzenie
FEW · niewielkie zachmurzenie · 20 000 ft AGL

Okres prognozy 5 · od tej godziny

Ważność
11 wrz 2026, 21:00 (UTC) – 11 wrz 2026, 23:00 (UTC)
wiatr
260° · 16 kt · w porywach do 28 kt
widzialność
>10 km
zachmurzenie
FEW · niewielkie zachmurzenie · 20 000 ft AGL

Prognoza lotniskowa

FM
11 wrz 2026, 18:00 (UTC)
240° · 9 kt
6+ mi · FEW 20000
FM
11 wrz 2026, 21:00 (UTC)
260° · 16 kt
6+ mi · FEW 20000
FM
11 wrz 2026, 05:00 (UTC)
VRB° · 6 kt
6+ mi · SCT 12000 · SCT 18000
BASE
10 wrz 2026, 23:00 (UTC)
220° · 7 kt
6+ mi · VCSH
TEMPO
10 wrz 2026, 23:00 (UTC)
VRB° · 12 kt
mi · -SHRA

Historia obserwacji

UTCAktualne warunkiTemperaturaWiatrWidzialność
11 wrz 2026, 01:10 (UTC)VFR27.2°C7 kt10+ mi

Najczęstsze pytania o pogodę lotniczą w Fallon Naval Air Station

Jakie bieżące dane pogody lotniczej są dostępne dla Reno?

Strony lotnisk w Reno łączą aktualne obserwacje, prognozy i najważniejsze informacje operacyjne.

Co pokazują METAR i TAF?

METAR opisuje pogodę zaobserwowaną na lotnisku, a TAF przedstawia warunki prognozowane w jego rejonie.

Jak znaleźć lotnisko w Reno?

Przeszukaj katalog powyżej albo przechodź między poziomami geograficznymi za pomocą ścieżki nawigacji.

Jak aktualne są raporty dla Reno?

Każdy raport pokazuje oficjalny czas obserwacji, wydania lub obowiązywania. Poszczególne produkty lotnicze mają różne cykle aktualizacji.

Narzędzia te mogą również okazać się przydatne

Informacja o pogodzie lotniczej

Dane służą wyłącznie orientacji sytuacyjnej i mogą być opóźnione lub niepełne. Nie używaj ich jako jedynego źródła przy planowaniu lotu lub decyzjach bezpieczeństwa. Potwierdź je u właściwego organu i w zatwierdzonym serwisie briefingowym.

Źródło danych: NOAA/NWS Aviation Weather Center.

Narzędzia online od linxi.com.au
© 2019-2026 Narzędzia online od linxi.com.au. Wszelkie prawa zastrzeżone.