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VQPRIATA PBHBTCategoria de voo: MVFR

Paro International Airport (PBH/VQPR)

Paro2227 m

29°CTemperatura180° · 5 ktVento4.97 miVisibilidade
METAR / TAF
Temperatura
29°C
Ponto de orvalho
17°C
Vento
180° · 5 kt
Visibilidade
4.97 mi
Ajuste do altímetro
30.12 inHg
Condições atuais
MVFR

Vento na pista

Rumo da pista
151°
Vento de proa
4 kt
Vento de proa
Vento cruzado
2 kt
Da direita

Perfil do teto de nuvens

Teto de nuvens
6,500 ftBKN
SCT2,500 ft AGL
BKN6,500 ft AGL

METAR

10 de set. de 2026, 11:00 (UTC)

Observação descodificada

Tipo de relatório
METAR
emitido
10 de set. de 2026, 11:00 (UTC)
vento
180° · 5 kt · Direção do vento variável entre 110°–220°
visibilidade
8 km
fenómeno meteorológico
fraco · chuva
nebulosidade
SCT · nuvens dispersas · 2.500 ft AGL BKN · muito nublado · 6.500 ft AGL
temperatura
29 °C
ponto de orvalho
17 °C
ajuste do altímetro
1.020 hPa
categoria de voo
MVFR

TAF

Não há dados atuais para este produto.

Previsão de aeródromo

Não há dados atuais para este produto.

Histórico de observações

UTCCondições atuaisTemperaturaVentoVisibilidade
10 de set. de 2026, 11:00 (UTC)MVFR29°C5 kt4.97 mi

Perguntas sobre a meteorologia aeronáutica em Paro International Airport

Que dados meteorológicos aeronáuticos em direto existem para Siliguri?

As páginas dos aeroportos de Siliguri reúnem observações atuais, previsões e informações operacionais essenciais.

O que mostram METAR e TAF?

O METAR descreve o tempo observado no aeroporto; o TAF apresenta as condições previstas na área aeroportuária.

Como encontro um aeroporto em Siliguri?

Pesquise no diretório acima ou percorra a hierarquia geográfica pela navegação estrutural.

Quão atuais são os relatórios de Siliguri?

Cada relatório mostra a hora oficial de observação, emissão ou validade. Os produtos seguem ciclos de atualização diferentes.

Também pode encontrar estas ferramentas úteis

Aviso de meteorologia aeronáutica

Os dados servem apenas para consciência situacional e podem estar atrasados ou incompletos. Não os use como única fonte para planeamento de voo ou decisões de segurança. Confirme com a autoridade aeronáutica e uma fonte de briefing aprovada.

Fonte: NOAA/NWS Aviation Weather Center.

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