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CYPDIATA YPSCACategoria de voo: VFR

Port Hawkesbury Airport (YPS/CYPD)

Port Hawkesbury106 m

8°CTemperatura0° · 2 ktVento9 miVisibilidade
METAR / TAF
Temperatura
8°C
Ponto de orvalho
7°C
Vento
0° · 2 kt
Visibilidade
9 mi
Ajuste do altímetro
30.16 inHg
Condições atuais
VFR

Vento na pista

Rumo da pista
90°
Vento de proa
0 kt
Vento de proa
Vento cruzado
2 kt
Da esquerda

Perfil do teto de nuvens

Teto de nuvens
FEW23,000 ft AGL

METAR

10 de set. de 2026, 00:00 (UTC)

Observação descodificada

Tipo de relatório
METAR
emitido
10 de set. de 2026, 00:00 (UTC)
vento
vento de direção variável · 2 kt
visibilidade
9 SM
nebulosidade
FEW · poucas nuvens · 23.000 ft AGL
temperatura
8 °C
ponto de orvalho
7 °C
ajuste do altímetro
30,16 inHg
Pressão ao nível do mar
1.021,8 hPa
categoria de voo
VFR

Observações e códigos adicionais

Código adicional
SLP218

TAF

Não há dados atuais para este produto.

Previsão de aeródromo

Não há dados atuais para este produto.

Histórico de observações

UTCCondições atuaisTemperaturaVentoVisibilidade
10 de set. de 2026, 00:00 (UTC)VFR8°C2 kt9 mi

Perguntas sobre a meteorologia aeronáutica em Port Hawkesbury Airport

Que dados meteorológicos aeronáuticos em direto existem para Sydney?

As páginas dos aeroportos de Sydney reúnem observações atuais, previsões e informações operacionais essenciais.

O que mostram METAR e TAF?

O METAR descreve o tempo observado no aeroporto; o TAF apresenta as condições previstas na área aeroportuária.

Como encontro um aeroporto em Sydney?

Pesquise no diretório acima ou percorra a hierarquia geográfica pela navegação estrutural.

Quão atuais são os relatórios de Sydney?

Cada relatório mostra a hora oficial de observação, emissão ou validade. Os produtos seguem ciclos de atualização diferentes.

Também pode encontrar estas ferramentas úteis

Aviso de meteorologia aeronáutica

Os dados servem apenas para consciência situacional e podem estar atrasados ou incompletos. Não os use como única fonte para planeamento de voo ou decisões de segurança. Confirme com a autoridade aeronáutica e uma fonte de briefing aprovada.

Fonte: NOAA/NWS Aviation Weather Center.

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