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CYCBIATA YCBCACategoria de voo: MVFR

Cambridge Bay Airport (YCB/CYCB)

Cambridge Bay19 m

6°CTemperatura180° · 14 ktVento10+ miVisibilidade
METAR / TAF
Temperatura
6°C
Ponto de orvalho
6°C
Vento
180° · 14 kt
Visibilidade
10+ mi
Ajuste do altímetro
29.39 inHg
Condições atuais
MVFR

Vento na pista

Rumo da pista
127°
Vento de proa
9 kt
Vento de proa
Vento cruzado
11 kt
Da direita

Perfil do teto de nuvens

Teto de nuvens
1,100 ftOVC
OVC1,100 ft AGL

METAR

12 de set. de 2026, 22:52 (UTC)

Observação descodificada

Tipo de relatório
SPECI
emitido
12 de set. de 2026, 22:52 (UTC)
vento
180° · 14 kt
visibilidade
10 SM
fenómeno meteorológico
fraco · chuva
nebulosidade
OVC · encoberto · 1.100 ft AGL
temperatura
6 °C
ponto de orvalho
6 °C
ajuste do altímetro
29,39 inHg
Pressão ao nível do mar
995,8 hPa
categoria de voo
MVFR

Observações e códigos adicionais

Código adicional
SC8
Código adicional
SLP958

TAF

12 de set. de 2026, 19:48 (UTC)

Período da previsão 1 · período base

Validade
12 de set. de 2026, 19:00 (UTC) – 12 de set. de 2026, 21:00 (UTC)
vento
170° · 20 kt
visibilidade
>6 SM
nebulosidade
FEW · poucas nuvens · 800 ft AGL SCT · nuvens dispersas · 3.000 ft AGL BKN · muito nublado · 8.000 ft AGL

Período da previsão 2 · condições temporárias

Validade
12 de set. de 2026, 19:00 (UTC) – 12 de set. de 2026, 21:00 (UTC)
nebulosidade
FEW · poucas nuvens · 800 ft AGL BKN · muito nublado · 1.500 ft AGL

Período da previsão 3 · a partir desta hora

Validade
12 de set. de 2026, 21:00 (UTC) – 13 de set. de 2026, 04:00 (UTC)
vento
170° · 15 kt
visibilidade
>6 SM
fenómeno meteorológico
fraco · chuva
nebulosidade
SCT · nuvens dispersas · 1.200 ft AGL OVC · encoberto · 2.500 ft AGL

Período da previsão 4 · condições temporárias

Validade
12 de set. de 2026, 21:00 (UTC) – 13 de set. de 2026, 04:00 (UTC)
visibilidade
2 SM
fenómeno meteorológico
fraco · chuva · névoa
nebulosidade
SCT · nuvens dispersas · 600 ft AGL OVC · encoberto · 1.200 ft AGL

Período da previsão 5 · a partir desta hora

Validade
13 de set. de 2026, 04:00 (UTC) – 13 de set. de 2026, 07:00 (UTC)
vento
300° · 15 kt · com rajadas de 25 kt
visibilidade
>6 SM
nebulosidade
BKN · muito nublado · 1.500 ft AGL OVC · encoberto · 3.000 ft AGL

Período da previsão 6 · condições temporárias

Validade
13 de set. de 2026, 04:00 (UTC) – 13 de set. de 2026, 07:00 (UTC)
visibilidade
4 SM
fenómeno meteorológico
fraco · chuva · névoa
nebulosidade
BKN · muito nublado · 600 ft AGL OVC · encoberto · 1.200 ft AGL

Previsão de aeródromo

FM
13 de set. de 2026, 04:00 (UTC)
300° · 15 kt
6+ mi · BKN 1500 · OVC 3000
TEMPO
12 de set. de 2026, 21:00 (UTC)
VRB° · kt
2 mi · -RA BR
FM
12 de set. de 2026, 21:00 (UTC)
170° · 15 kt
6+ mi · -RA
TEMPO
12 de set. de 2026, 19:00 (UTC)
VRB° · kt
mi · FEW 800 · BKN 1500
BASE
12 de set. de 2026, 19:00 (UTC)
170° · 20 kt
6+ mi · FEW 800 · SCT 3000 · BKN 8000
TEMPO
13 de set. de 2026, 04:00 (UTC)
VRB° · kt
4 mi · -RA BR

Histórico de observações

UTCCondições atuaisTemperaturaVentoVisibilidade
12 de set. de 2026, 22:52 (UTC)MVFR6°C14 kt10+ mi

Perguntas sobre a meteorologia aeronáutica em Cambridge Bay Airport

Que dados meteorológicos aeronáuticos em direto existem para Yellowknife?

As páginas dos aeroportos de Yellowknife reúnem observações atuais, previsões e informações operacionais essenciais.

O que mostram METAR e TAF?

O METAR descreve o tempo observado no aeroporto; o TAF apresenta as condições previstas na área aeroportuária.

Como encontro um aeroporto em Yellowknife?

Pesquise no diretório acima ou percorra a hierarquia geográfica pela navegação estrutural.

Quão atuais são os relatórios de Yellowknife?

Cada relatório mostra a hora oficial de observação, emissão ou validade. Os produtos seguem ciclos de atualização diferentes.

Também pode encontrar estas ferramentas úteis

Aviso de meteorologia aeronáutica

Os dados servem apenas para consciência situacional e podem estar atrasados ou incompletos. Não os use como única fonte para planeamento de voo ou decisões de segurança. Confirme com a autoridade aeronáutica e uma fonte de briefing aprovada.

Fonte: NOAA/NWS Aviation Weather Center.

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