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CYMUIATA YUDCACategoria de voo: VFR

Umiujaq Airport (YUD/CYMU)

Umiujaq69 m

12°CTemperatura110° · 11 G17 ktVento15 miVisibilidade
METAR / TAF
Temperatura
12°C
Ponto de orvalho
4°C
Vento
110° · 11 G17 kt
Visibilidade
15 mi
Ajuste do altímetro
30.15 inHg
Condições atuais
VFR

Vento na pista

Rumo da pista
0°
Vento de proa
4 kt
Vento de cauda
Vento cruzado
10 kt
Da direita

Perfil do teto de nuvens

Teto de nuvens
21,000 ftBKN
BKN21,000 ft AGL

METAR

8 de set. de 2026, 21:00 (UTC)

Observação descodificada

Tipo de relatório
METAR
emitido
8 de set. de 2026, 21:00 (UTC)
vento
110° · 11 kt · com rajadas de 17 kt · Direção do vento variável entre 80°–140°
visibilidade
15 SM
nebulosidade
BKN · muito nublado · 21.000 ft AGL
temperatura
12 °C
ponto de orvalho
4 °C
ajuste do altímetro
30,15 inHg
Pressão ao nível do mar
1.021,4 hPa
categoria de voo
VFR

Observações e códigos adicionais

Código adicional
CS7 LAST STFD OBS NXT 9 1130Z
Código adicional
SLP214

TAF

Não há dados atuais para este produto.

Previsão de aeródromo

Não há dados atuais para este produto.

Histórico de observações

UTCCondições atuaisTemperaturaVentoVisibilidade
8 de set. de 2026, 21:00 (UTC)VFR12°C11 kt15 mi

Perguntas sobre a meteorologia aeronáutica em Umiujaq Airport

Que dados meteorológicos aeronáuticos em direto existem para Quebec?

As páginas dos aeroportos de Quebec reúnem observações atuais, previsões e informações operacionais essenciais.

O que mostram METAR e TAF?

O METAR descreve o tempo observado no aeroporto; o TAF apresenta as condições previstas na área aeroportuária.

Como encontro um aeroporto em Quebec?

Pesquise no diretório acima ou percorra a hierarquia geográfica pela navegação estrutural.

Quão atuais são os relatórios de Quebec?

Cada relatório mostra a hora oficial de observação, emissão ou validade. Os produtos seguem ciclos de atualização diferentes.

Também pode encontrar estas ferramentas úteis

Aviso de meteorologia aeronáutica

Os dados servem apenas para consciência situacional e podem estar atrasados ou incompletos. Não os use como única fonte para planeamento de voo ou decisões de segurança. Confirme com a autoridade aeronáutica e uma fonte de briefing aprovada.

Fonte: NOAA/NWS Aviation Weather Center.

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