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CAHRCACategoria de voo: Indisponível

Harrington (CAHR)

PE52 m

12°CTemperatura20° · 14 G21 ktVentoVisibilidade
METAR / TAF
Temperatura
12°C
Ponto de orvalho
11.8°C
Vento
20° · 14 G21 kt
Visibilidade
Ajuste do altímetro
Condições atuais

Vento na pista

Não há informação de pistas disponível.

Perfil do teto de nuvens

Sem camadas de nuvens comunicadas

METAR

6 de set. de 2026, 18:00 (UTC)

Observação descodificada

Tipo de relatório
METAR
emitido
6 de set. de 2026, 18:00 (UTC)
vento
20° · 14 kt · com rajadas de 21 kt
temperatura
12 °C
ponto de orvalho
12 °C
Pressão ao nível do mar
1.005,6 hPa

Observações e códigos adicionais

Código adicional
AO1
Código adicional
6PAST HR 8006
Código adicional
PK WND 01025/1722
Código adicional
SLP056
Código adicional
P0002
Código adicional
T01200118
Código adicional
50041

TAF

Não há dados atuais para este produto.

Previsão de aeródromo

Não há dados atuais para este produto.

Histórico de observações

UTCCondições atuaisTemperaturaVentoVisibilidade
6 de set. de 2026, 18:00 (UTC)12°C14 kt mi

Perguntas sobre a meteorologia aeronáutica em Harrington

Que dados meteorológicos aeronáuticos em direto existem para Moncton?

As páginas dos aeroportos de Moncton reúnem observações atuais, previsões e informações operacionais essenciais.

O que mostram METAR e TAF?

O METAR descreve o tempo observado no aeroporto; o TAF apresenta as condições previstas na área aeroportuária.

Como encontro um aeroporto em Moncton?

Pesquise no diretório acima ou percorra a hierarquia geográfica pela navegação estrutural.

Quão atuais são os relatórios de Moncton?

Cada relatório mostra a hora oficial de observação, emissão ou validade. Os produtos seguem ciclos de atualização diferentes.

Também pode encontrar estas ferramentas úteis

Aviso de meteorologia aeronáutica

Os dados servem apenas para consciência situacional e podem estar atrasados ou incompletos. Não os use como única fonte para planeamento de voo ou decisões de segurança. Confirme com a autoridade aeronáutica e uma fonte de briefing aprovada.

Fonte: NOAA/NWS Aviation Weather Center.

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