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OETBIATA TUUSACategoria de voo: VFR

Prince Sultan bin Abdulaziz International Airport (TUU/OETB)

Tabuk770 m

30°CTemperatura330° · 5 ktVento6+ miVisibilidade
METAR / TAF
Temperatura
30°C
Ponto de orvalho
10°C
Vento
330° · 5 kt
Visibilidade
6+ mi
Ajuste do altímetro
29.88 inHg
Condições atuais
VFR

Vento na pista

Rumo da pista
65°
Vento de proa
0 kt
Vento de cauda
Vento cruzado
5 kt
Da esquerda

Perfil do teto de nuvens

Sem camadas de nuvens comunicadas

METAR

9 de set. de 2026, 07:00 (UTC)

Observação descodificada

Tipo de relatório
METAR
emitido
9 de set. de 2026, 07:00 (UTC)
vento
330° · 5 kt
visibilidade
A visibilidade e o teto cumprem os critérios CAVOK
temperatura
30 °C
ponto de orvalho
10 °C
ajuste do altímetro
1.012 hPa
categoria de voo
VFR
Evolução prevista
Não se espera alteração significativa

TAF

8 de set. de 2026, 23:00 (UTC)

Período da previsão 1 · período base

Validade
9 de set. de 2026, 00:00 (UTC) – 10 de set. de 2026, 06:00 (UTC)
vento
270° · 10 kt
visibilidade
A visibilidade e o teto cumprem os critérios CAVOK

Previsão de aeródromo

BASE
9 de set. de 2026, 00:00 (UTC)
270° · 10 kt
6+ mi · NSW

Histórico de observações

UTCCondições atuaisTemperaturaVentoVisibilidade
9 de set. de 2026, 07:00 (UTC)VFR30°C5 kt6+ mi

Perguntas sobre a meteorologia aeronáutica em Prince Sultan bin Abdulaziz International Airport

Que dados meteorológicos aeronáuticos em direto existem para Tabuk?

As páginas dos aeroportos de Tabuk reúnem observações atuais, previsões e informações operacionais essenciais.

O que mostram METAR e TAF?

O METAR descreve o tempo observado no aeroporto; o TAF apresenta as condições previstas na área aeroportuária.

Como encontro um aeroporto em Tabuk?

Pesquise no diretório acima ou percorra a hierarquia geográfica pela navegação estrutural.

Quão atuais são os relatórios de Tabuk?

Cada relatório mostra a hora oficial de observação, emissão ou validade. Os produtos seguem ciclos de atualização diferentes.

Também pode encontrar estas ferramentas úteis

Aviso de meteorologia aeronáutica

Os dados servem apenas para consciência situacional e podem estar atrasados ou incompletos. Não os use como única fonte para planeamento de voo ou decisões de segurança. Confirme com a autoridade aeronáutica e uma fonte de briefing aprovada.

Fonte: NOAA/NWS Aviation Weather Center.

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