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PAEMIATA EMKUSCategoria de voo: IFR

Emmonak Airport (EMK/PAEM)

Emmonak2 m

10.6°CTemperatura200° · 17 G25 ktVento1.25 miVisibilidade
METAR / TAF
Temperatura
10.6°C
Ponto de orvalho
10°C
Vento
200° · 17 G25 kt
Visibilidade
1.25 mi
Ajuste do altímetro
29.98 inHg
Condições atuais
IFR

Vento na pista

Rumo da pista
177°
Vento de proa
16 kt
Vento de proa
Vento cruzado
7 kt
Da direita

Perfil do teto de nuvens

Teto de nuvens
600 ftOVC
OVC600 ft AGL

METAR

11 de set. de 2026, 16:56 (UTC)

Observação descodificada

Tipo de relatório
METAR
emitido
11 de set. de 2026, 16:56 (UTC)
vento
200° · 17 kt · com rajadas de 25 kt
visibilidade
1,3 SM
fenómeno meteorológico
fraco · chuva · névoa
nebulosidade
OVC · encoberto · 600 ft AGL
temperatura
11 °C
ponto de orvalho
10 °C
ajuste do altímetro
29,98 inHg
Pressão ao nível do mar
1.015 hPa
categoria de voo
IFR

Observações e códigos adicionais

Código adicional
AO2
Código adicional
PK WND 20026/1608
Código adicional
SLP150
Código adicional
P0000
Código adicional
T01060100
Código adicional
$

TAF

Não há dados atuais para este produto.

Previsão de aeródromo

Não há dados atuais para este produto.

Histórico de observações

UTCCondições atuaisTemperaturaVentoVisibilidade
11 de set. de 2026, 16:56 (UTC)IFR10.6°C17 kt1.25 mi

Perguntas sobre a meteorologia aeronáutica em Emmonak Airport

Que dados meteorológicos aeronáuticos em direto existem para Anchorage?

As páginas dos aeroportos de Anchorage reúnem observações atuais, previsões e informações operacionais essenciais.

O que mostram METAR e TAF?

O METAR descreve o tempo observado no aeroporto; o TAF apresenta as condições previstas na área aeroportuária.

Como encontro um aeroporto em Anchorage?

Pesquise no diretório acima ou percorra a hierarquia geográfica pela navegação estrutural.

Quão atuais são os relatórios de Anchorage?

Cada relatório mostra a hora oficial de observação, emissão ou validade. Os produtos seguem ciclos de atualização diferentes.

Também pode encontrar estas ferramentas úteis

Aviso de meteorologia aeronáutica

Os dados servem apenas para consciência situacional e podem estar atrasados ou incompletos. Não os use como única fonte para planeamento de voo ou decisões de segurança. Confirme com a autoridade aeronáutica e uma fonte de briefing aprovada.

Fonte: NOAA/NWS Aviation Weather Center.

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