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PFWSIATA WSNUSCategoria de voo: MVFR

South Naknek Number 2 Airport (WSN/PFWS)

South Naknek40 m

11°CTemperatura220° · 13 ktVento9 miVisibilidade
METAR / TAF
Temperatura
11°C
Ponto de orvalho
9°C
Vento
220° · 13 kt
Visibilidade
9 mi
Ajuste do altímetro
Condições atuais
MVFR

Vento na pista

Rumo da pista
0°
Vento de proa
10 kt
Vento de cauda
Vento cruzado
8 kt
Da esquerda

Perfil do teto de nuvens

Teto de nuvens
1,700 ftBKN
SCT1,000 ft AGL
BKN1,700 ft AGL
OVC4,300 ft AGL

METAR

8 de set. de 2026, 15:18 (UTC)

Observação descodificada

Tipo de relatório
SPECI
emitido
8 de set. de 2026, 15:18 (UTC)
vento
220° · 13 kt
visibilidade
9 SM
nebulosidade
SCT · nuvens dispersas · 1.000 ft AGL BKN · muito nublado · 1.700 ft AGL OVC · encoberto · 4.300 ft AGL
temperatura
11 °C
ponto de orvalho
9 °C
categoria de voo
MVFR

Observações e códigos adicionais

Código adicional
AO2
Código adicional
PNO $

TAF

Não há dados atuais para este produto.

Previsão de aeródromo

Não há dados atuais para este produto.

Histórico de observações

UTCCondições atuaisTemperaturaVentoVisibilidade
8 de set. de 2026, 15:18 (UTC)MVFR11°C13 kt9 mi

Perguntas sobre a meteorologia aeronáutica em South Naknek Number 2 Airport

Que dados meteorológicos aeronáuticos em direto existem para Anchorage?

As páginas dos aeroportos de Anchorage reúnem observações atuais, previsões e informações operacionais essenciais.

O que mostram METAR e TAF?

O METAR descreve o tempo observado no aeroporto; o TAF apresenta as condições previstas na área aeroportuária.

Como encontro um aeroporto em Anchorage?

Pesquise no diretório acima ou percorra a hierarquia geográfica pela navegação estrutural.

Quão atuais são os relatórios de Anchorage?

Cada relatório mostra a hora oficial de observação, emissão ou validade. Os produtos seguem ciclos de atualização diferentes.

Também pode encontrar estas ferramentas úteis

Aviso de meteorologia aeronáutica

Os dados servem apenas para consciência situacional e podem estar atrasados ou incompletos. Não os use como única fonte para planeamento de voo ou decisões de segurança. Confirme com a autoridade aeronáutica e uma fonte de briefing aprovada.

Fonte: NOAA/NWS Aviation Weather Center.

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