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KHJOUSCategoria de voo: VFR

Hanford Municipal Airport (KHJO)

Hanford73 m

40°CTemperatura340° · 8 ktVento10+ miVisibilidade
METAR / TAF
Temperatura
40°C
Ponto de orvalho
10.6°C
Vento
340° · 8 kt
Visibilidade
10+ mi
Ajuste do altímetro
29.84 inHg
Condições atuais
VFR

Vento na pista

Rumo da pista
152°
Vento de proa
8 kt
Vento de cauda
Vento cruzado
1 kt
Da esquerda

Perfil do teto de nuvens

Teto de nuvens
11,000 ftBKN
BKN11,000 ft AGL

METAR

10 de set. de 2026, 22:53 (UTC)

Observação descodificada

Tipo de relatório
METAR
emitido
10 de set. de 2026, 22:53 (UTC)
vento
340° · 8 kt
visibilidade
10 SM
nebulosidade
BKN · muito nublado · 11.000 ft AGL
temperatura
40 °C
ponto de orvalho
11 °C
ajuste do altímetro
29,84 inHg
Pressão ao nível do mar
1.010,2 hPa
categoria de voo
VFR

Observações e códigos adicionais

Código adicional
AO2
Código adicional
SLP102
Código adicional
T04000106

TAF

Não há dados atuais para este produto.

Previsão de aeródromo

Não há dados atuais para este produto.

Histórico de observações

UTCCondições atuaisTemperaturaVentoVisibilidade
10 de set. de 2026, 22:53 (UTC)VFR40°C8 kt10+ mi

Perguntas sobre a meteorologia aeronáutica em Hanford Municipal Airport

Que dados meteorológicos aeronáuticos em direto existem para Visalia?

As páginas dos aeroportos de Visalia reúnem observações atuais, previsões e informações operacionais essenciais.

O que mostram METAR e TAF?

O METAR descreve o tempo observado no aeroporto; o TAF apresenta as condições previstas na área aeroportuária.

Como encontro um aeroporto em Visalia?

Pesquise no diretório acima ou percorra a hierarquia geográfica pela navegação estrutural.

Quão atuais são os relatórios de Visalia?

Cada relatório mostra a hora oficial de observação, emissão ou validade. Os produtos seguem ciclos de atualização diferentes.

Também pode encontrar estas ferramentas úteis

Aviso de meteorologia aeronáutica

Os dados servem apenas para consciência situacional e podem estar atrasados ou incompletos. Não os use como única fonte para planeamento de voo ou decisões de segurança. Confirme com a autoridade aeronáutica e uma fonte de briefing aprovada.

Fonte: NOAA/NWS Aviation Weather Center.

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