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KIJDUSCategoria de voo: VFR

Windham Airport (KIJD)

North Windham73 m

26.1°CTemperatura0° · 3 ktVento10+ miVisibilidade
METAR / TAF
Temperatura
26.1°C
Ponto de orvalho
12.8°C
Vento
0° · 3 kt
Visibilidade
10+ mi
Ajuste do altímetro
30.19 inHg
Condições atuais
VFR

Vento na pista

Rumo da pista
32°
Vento de proa
3 kt
Vento de proa
Vento cruzado
2 kt
Da esquerda

Perfil do teto de nuvens

Teto de nuvens
FEW5,500 ft AGL

METAR

8 de set. de 2026, 19:52 (UTC)

Observação descodificada

Tipo de relatório
METAR
emitido
8 de set. de 2026, 19:52 (UTC)
vento
vento de direção variável · 3 kt
visibilidade
10 SM
nebulosidade
FEW · poucas nuvens · 5.500 ft AGL
temperatura
26 °C
ponto de orvalho
13 °C
ajuste do altímetro
30,19 inHg
Pressão ao nível do mar
1.022,2 hPa
categoria de voo
VFR

Observações e códigos adicionais

Código adicional
AO2
Código adicional
RAB21E41
Código adicional
SLP222
Código adicional
P0000
Código adicional
T02610128

TAF

Não há dados atuais para este produto.

Previsão de aeródromo

Não há dados atuais para este produto.

Histórico de observações

UTCCondições atuaisTemperaturaVentoVisibilidade
8 de set. de 2026, 19:52 (UTC)VFR26.1°C3 kt10+ mi

Perguntas sobre a meteorologia aeronáutica em Windham Airport

Que dados meteorológicos aeronáuticos em direto existem para Hartford?

As páginas dos aeroportos de Hartford reúnem observações atuais, previsões e informações operacionais essenciais.

O que mostram METAR e TAF?

O METAR descreve o tempo observado no aeroporto; o TAF apresenta as condições previstas na área aeroportuária.

Como encontro um aeroporto em Hartford?

Pesquise no diretório acima ou percorra a hierarquia geográfica pela navegação estrutural.

Quão atuais são os relatórios de Hartford?

Cada relatório mostra a hora oficial de observação, emissão ou validade. Os produtos seguem ciclos de atualização diferentes.

Também pode encontrar estas ferramentas úteis

Aviso de meteorologia aeronáutica

Os dados servem apenas para consciência situacional e podem estar atrasados ou incompletos. Não os use como única fonte para planeamento de voo ou decisões de segurança. Confirme com a autoridade aeronáutica e uma fonte de briefing aprovada.

Fonte: NOAA/NWS Aviation Weather Center.

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