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KVTIUSCategoria de voo: IFR

Vinton Veterans Memorial Airpark (KVTI)

Vinton256 m

23°CTemperatura190° · 6 ktVento2.5 miVisibilidade
METAR / TAF
Temperatura
23°C
Ponto de orvalho
23°C
Vento
190° · 6 kt
Visibilidade
2.5 mi
Ajuste do altímetro
30.03 inHg
Condições atuais
IFR

Vento na pista

Rumo da pista
92°
Vento de proa
1 kt
Vento de cauda
Vento cruzado
6 kt
Da direita

Perfil do teto de nuvens

Sem camadas de nuvens comunicadas

METAR

9 de set. de 2026, 02:15 (UTC)

Observação descodificada

Tipo de relatório
METAR
emitido
9 de set. de 2026, 02:15 (UTC)
vento
190° · 6 kt
visibilidade
2,5 SM
fenómeno meteorológico
fraco · chuva · névoa
temperatura
23 °C
ponto de orvalho
23 °C
ajuste do altímetro
30,03 inHg
categoria de voo
IFR

Observações e códigos adicionais

Código adicional
AO2

TAF

Não há dados atuais para este produto.

Previsão de aeródromo

Não há dados atuais para este produto.

Histórico de observações

UTCCondições atuaisTemperaturaVentoVisibilidade
9 de set. de 2026, 02:15 (UTC)IFR23°C6 kt2.5 mi

Perguntas sobre a meteorologia aeronáutica em Vinton Veterans Memorial Airpark

Que dados meteorológicos aeronáuticos em direto existem para Cedar Rapids?

As páginas dos aeroportos de Cedar Rapids reúnem observações atuais, previsões e informações operacionais essenciais.

O que mostram METAR e TAF?

O METAR descreve o tempo observado no aeroporto; o TAF apresenta as condições previstas na área aeroportuária.

Como encontro um aeroporto em Cedar Rapids?

Pesquise no diretório acima ou percorra a hierarquia geográfica pela navegação estrutural.

Quão atuais são os relatórios de Cedar Rapids?

Cada relatório mostra a hora oficial de observação, emissão ou validade. Os produtos seguem ciclos de atualização diferentes.

Também pode encontrar estas ferramentas úteis

Aviso de meteorologia aeronáutica

Os dados servem apenas para consciência situacional e podem estar atrasados ou incompletos. Não os use como única fonte para planeamento de voo ou decisões de segurança. Confirme com a autoridade aeronáutica e uma fonte de briefing aprovada.

Fonte: NOAA/NWS Aviation Weather Center.

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