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KMVYIATA MVYUSCategoria de voo: VFR

Martha's Vineyard Airport (MVY/KMVY)

Martha's Vineyard18 m

22.2°CTemperatura220° · 14 G21 ktVento10+ miVisibilidade
METAR / TAF
Temperatura
22.2°C
Ponto de orvalho
18.9°C
Vento
220° · 14 G21 kt
Visibilidade
10+ mi
Ajuste do altímetro
29.96 inHg
Condições atuais
VFR

Vento na pista

Rumo da pista
356°
Vento de proa
10 kt
Vento de cauda
Vento cruzado
10 kt
Da esquerda

Perfil do teto de nuvens

Sem camadas de nuvens comunicadas

METAR

10 de set. de 2026, 04:53 (UTC)

Observação descodificada

Tipo de relatório
METAR
emitido
10 de set. de 2026, 04:53 (UTC)
vento
220° · 14 kt · com rajadas de 21 kt
visibilidade
10 SM
temperatura
22 °C
ponto de orvalho
19 °C
ajuste do altímetro
29,96 inHg
Pressão ao nível do mar
1.014,4 hPa
categoria de voo
VFR

Observações e códigos adicionais

Código adicional
AO2
Código adicional
SLP144
Código adicional
T02220189
Código adicional
402560172

TAF

Não há dados atuais para este produto.

Previsão de aeródromo

Não há dados atuais para este produto.

Histórico de observações

UTCCondições atuaisTemperaturaVentoVisibilidade
10 de set. de 2026, 04:53 (UTC)VFR22.2°C14 kt10+ mi

Perguntas sobre a meteorologia aeronáutica em Martha's Vineyard Airport

Que dados meteorológicos aeronáuticos em direto existem para Providence?

As páginas dos aeroportos de Providence reúnem observações atuais, previsões e informações operacionais essenciais.

O que mostram METAR e TAF?

O METAR descreve o tempo observado no aeroporto; o TAF apresenta as condições previstas na área aeroportuária.

Como encontro um aeroporto em Providence?

Pesquise no diretório acima ou percorra a hierarquia geográfica pela navegação estrutural.

Quão atuais são os relatórios de Providence?

Cada relatório mostra a hora oficial de observação, emissão ou validade. Os produtos seguem ciclos de atualização diferentes.

Também pode encontrar estas ferramentas úteis

Aviso de meteorologia aeronáutica

Os dados servem apenas para consciência situacional e podem estar atrasados ou incompletos. Não os use como única fonte para planeamento de voo ou decisões de segurança. Confirme com a autoridade aeronáutica e uma fonte de briefing aprovada.

Fonte: NOAA/NWS Aviation Weather Center.

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