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KGDWIATA GDWUSCategoria de voo: VFR

Gladwin Zettel Memorial Airport (GDW/KGDW)

Gladwin234 m

24°CTemperatura260° · 11 ktVento10+ miVisibilidade
METAR / TAF
Temperatura
24°C
Ponto de orvalho
19°C
Vento
260° · 11 kt
Visibilidade
10+ mi
Ajuste do altímetro
29.89 inHg
Condições atuais
VFR

Vento na pista

Rumo da pista
88°
Vento de proa
11 kt
Vento de cauda
Vento cruzado
1 kt
Da direita

Perfil do teto de nuvens

Teto de nuvens
FEW2,300 ft AGL

METAR

9 de set. de 2026, 18:55 (UTC)

Observação descodificada

Tipo de relatório
METAR
emitido
9 de set. de 2026, 18:55 (UTC)
vento
260° · 11 kt
visibilidade
10 SM
nebulosidade
FEW · poucas nuvens · 2.300 ft AGL
temperatura
24 °C
ponto de orvalho
19 °C
ajuste do altímetro
29,89 inHg
categoria de voo
VFR

Observações e códigos adicionais

Código adicional
AO2

TAF

Não há dados atuais para este produto.

Previsão de aeródromo

Não há dados atuais para este produto.

Histórico de observações

UTCCondições atuaisTemperaturaVentoVisibilidade
9 de set. de 2026, 18:55 (UTC)VFR24°C11 kt10+ mi

Perguntas sobre a meteorologia aeronáutica em Gladwin Zettel Memorial Airport

Que dados meteorológicos aeronáuticos em direto existem para Grand Rapids?

As páginas dos aeroportos de Grand Rapids reúnem observações atuais, previsões e informações operacionais essenciais.

O que mostram METAR e TAF?

O METAR descreve o tempo observado no aeroporto; o TAF apresenta as condições previstas na área aeroportuária.

Como encontro um aeroporto em Grand Rapids?

Pesquise no diretório acima ou percorra a hierarquia geográfica pela navegação estrutural.

Quão atuais são os relatórios de Grand Rapids?

Cada relatório mostra a hora oficial de observação, emissão ou validade. Os produtos seguem ciclos de atualização diferentes.

Também pode encontrar estas ferramentas úteis

Aviso de meteorologia aeronáutica

Os dados servem apenas para consciência situacional e podem estar atrasados ou incompletos. Não os use como única fonte para planeamento de voo ou decisões de segurança. Confirme com a autoridade aeronáutica e uma fonte de briefing aprovada.

Fonte: NOAA/NWS Aviation Weather Center.

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