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KRVLIATA REDUSCategoria de voo: MVFR

Mifflin County Airport (RED/KRVL)

Reedsville250 m

23°CTemperatura0° · 0 ktVento10+ miVisibilidade
METAR / TAF
Temperatura
23°C
Ponto de orvalho
19°C
Vento
0° · 0 kt
Visibilidade
10+ mi
Ajuste do altímetro
30.03 inHg
Condições atuais
MVFR

Vento na pista

Rumo da pista
49°
Vento de proa
0 kt
Vento de proa
Vento cruzado
0 kt
Da direita

Perfil do teto de nuvens

Teto de nuvens
2,400 ftOVC
OVC2,400 ft AGL

METAR

12 de set. de 2026, 21:55 (UTC)

Observação descodificada

Tipo de relatório
METAR
emitido
12 de set. de 2026, 21:55 (UTC)
vento
vento calmo
visibilidade
10 SM
nebulosidade
OVC · encoberto · 2.400 ft AGL
temperatura
23 °C
ponto de orvalho
19 °C
ajuste do altímetro
30,03 inHg
categoria de voo
MVFR

Observações e códigos adicionais

Código adicional
AO2

TAF

Não há dados atuais para este produto.

Previsão de aeródromo

Não há dados atuais para este produto.

Histórico de observações

UTCCondições atuaisTemperaturaVentoVisibilidade
12 de set. de 2026, 21:55 (UTC)MVFR23°C0 kt10+ mi

Perguntas sobre a meteorologia aeronáutica em Mifflin County Airport

Que dados meteorológicos aeronáuticos em direto existem para Nova Iorque?

As páginas dos aeroportos de Nova Iorque reúnem observações atuais, previsões e informações operacionais essenciais.

O que mostram METAR e TAF?

O METAR descreve o tempo observado no aeroporto; o TAF apresenta as condições previstas na área aeroportuária.

Como encontro um aeroporto em Nova Iorque?

Pesquise no diretório acima ou percorra a hierarquia geográfica pela navegação estrutural.

Quão atuais são os relatórios de Nova Iorque?

Cada relatório mostra a hora oficial de observação, emissão ou validade. Os produtos seguem ciclos de atualização diferentes.

Também pode encontrar estas ferramentas úteis

Aviso de meteorologia aeronáutica

Os dados servem apenas para consciência situacional e podem estar atrasados ou incompletos. Não os use como única fonte para planeamento de voo ou decisões de segurança. Confirme com a autoridade aeronáutica e uma fonte de briefing aprovada.

Fonte: NOAA/NWS Aviation Weather Center.

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