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KGCYIATA GCYUSCategoria de voo: VFR

Greeneville Municipal Airport (GCY/KGCY)

Greeneville488 m

19°CTemperatura0° · 0 ktVento10+ miVisibilidade
METAR / TAF
Temperatura
19°C
Ponto de orvalho
16°C
Vento
0° · 0 kt
Visibilidade
10+ mi
Ajuste do altímetro
30.21 inHg
Condições atuais
VFR

Vento na pista

Rumo da pista
47°
Vento de proa
0 kt
Vento de proa
Vento cruzado
0 kt
Da direita

Perfil do teto de nuvens

Teto de nuvens
4,800 ftBKN
FEW4,000 ft AGL
BKN4,800 ft AGL
BKN6,000 ft AGL

METAR

8 de set. de 2026, 08:35 (UTC)

Observação descodificada

Tipo de relatório
METAR
emitido
8 de set. de 2026, 08:35 (UTC)
vento
vento calmo
visibilidade
10 SM
nebulosidade
FEW · poucas nuvens · 4.000 ft AGL BKN · muito nublado · 4.800 ft AGL BKN · muito nublado · 6.000 ft AGL
temperatura
19 °C
ponto de orvalho
16 °C
ajuste do altímetro
30,21 inHg
categoria de voo
VFR

Observações e códigos adicionais

Código adicional
A01

TAF

Não há dados atuais para este produto.

Previsão de aeródromo

Não há dados atuais para este produto.

Histórico de observações

UTCCondições atuaisTemperaturaVentoVisibilidade
8 de set. de 2026, 08:35 (UTC)VFR19°C0 kt10+ mi

Perguntas sobre a meteorologia aeronáutica em Greeneville Municipal Airport

Que dados meteorológicos aeronáuticos em direto existem para Knoxville?

As páginas dos aeroportos de Knoxville reúnem observações atuais, previsões e informações operacionais essenciais.

O que mostram METAR e TAF?

O METAR descreve o tempo observado no aeroporto; o TAF apresenta as condições previstas na área aeroportuária.

Como encontro um aeroporto em Knoxville?

Pesquise no diretório acima ou percorra a hierarquia geográfica pela navegação estrutural.

Quão atuais são os relatórios de Knoxville?

Cada relatório mostra a hora oficial de observação, emissão ou validade. Os produtos seguem ciclos de atualização diferentes.

Também pode encontrar estas ferramentas úteis

Aviso de meteorologia aeronáutica

Os dados servem apenas para consciência situacional e podem estar atrasados ou incompletos. Não os use como única fonte para planeamento de voo ou decisões de segurança. Confirme com a autoridade aeronáutica e uma fonte de briefing aprovada.

Fonte: NOAA/NWS Aviation Weather Center.

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