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KHZDUSCategoria de voo: VFR

Carroll County Airport (KHZD)

Huntingdon147 m

32°CTemperatura0° · 5 G10 ktVento10+ miVisibilidade
METAR / TAF
Temperatura
32°C
Ponto de orvalho
23°C
Vento
0° · 5 G10 kt
Visibilidade
10+ mi
Ajuste do altímetro
29.83 inHg
Condições atuais
VFR

Vento na pista

Rumo da pista
12°
Vento de proa
5 kt
Vento de proa
Vento cruzado
1 kt
Da esquerda

Perfil do teto de nuvens

Sem camadas de nuvens comunicadas

METAR

11 de set. de 2026, 21:35 (UTC)

Observação descodificada

Tipo de relatório
METAR
emitido
11 de set. de 2026, 21:35 (UTC)
vento
vento de direção variável · 5 kt · com rajadas de 10 kt
visibilidade
10 SM
temperatura
32 °C
ponto de orvalho
23 °C
ajuste do altímetro
29,83 inHg
categoria de voo
VFR

Observações e códigos adicionais

Código adicional
A01

TAF

Não há dados atuais para este produto.

Previsão de aeródromo

Não há dados atuais para este produto.

Histórico de observações

UTCCondições atuaisTemperaturaVentoVisibilidade
11 de set. de 2026, 21:35 (UTC)VFR32°C5 kt10+ mi

Perguntas sobre a meteorologia aeronáutica em Carroll County Airport

Que dados meteorológicos aeronáuticos em direto existem para Clarksville?

As páginas dos aeroportos de Clarksville reúnem observações atuais, previsões e informações operacionais essenciais.

O que mostram METAR e TAF?

O METAR descreve o tempo observado no aeroporto; o TAF apresenta as condições previstas na área aeroportuária.

Como encontro um aeroporto em Clarksville?

Pesquise no diretório acima ou percorra a hierarquia geográfica pela navegação estrutural.

Quão atuais são os relatórios de Clarksville?

Cada relatório mostra a hora oficial de observação, emissão ou validade. Os produtos seguem ciclos de atualização diferentes.

Também pode encontrar estas ferramentas úteis

Aviso de meteorologia aeronáutica

Os dados servem apenas para consciência situacional e podem estar atrasados ou incompletos. Não os use como única fonte para planeamento de voo ou decisões de segurança. Confirme com a autoridade aeronáutica e uma fonte de briefing aprovada.

Fonte: NOAA/NWS Aviation Weather Center.

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