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K60RUSCategoria de voo: VFR

Navasota Municipal Airport (K60R)

Navasota70 m

34.7°CTemperatura180° · 13 ktVento10+ miVisibilidade
METAR / TAF
Temperatura
34.7°C
Ponto de orvalho
22.4°C
Vento
180° · 13 kt
Visibilidade
10+ mi
Ajuste do altímetro
29.9 inHg
Condições atuais
VFR

Vento na pista

Rumo da pista
178°
Vento de proa
13 kt
Vento de proa
Vento cruzado
0 kt
Da direita

Perfil do teto de nuvens

Sem camadas de nuvens comunicadas

METAR

10 de set. de 2026, 20:35 (UTC)

Observação descodificada

Tipo de relatório
METAR
emitido
10 de set. de 2026, 20:35 (UTC)
vento
180° · 13 kt
visibilidade
10 SM
temperatura
35 °C
ponto de orvalho
22 °C
ajuste do altímetro
29,9 inHg
Pressão ao nível do mar
1.004,4 hPa
categoria de voo
VFR

Observações e códigos adicionais

Código adicional
AO2
Código adicional
SLP044
Código adicional
T03470224
Código adicional
$

TAF

Não há dados atuais para este produto.

Previsão de aeródromo

Não há dados atuais para este produto.

Histórico de observações

UTCCondições atuaisTemperaturaVentoVisibilidade
10 de set. de 2026, 20:35 (UTC)VFR34.7°C13 kt10+ mi

Perguntas sobre a meteorologia aeronáutica em Navasota Municipal Airport

Que dados meteorológicos aeronáuticos em direto existem para Houston?

As páginas dos aeroportos de Houston reúnem observações atuais, previsões e informações operacionais essenciais.

O que mostram METAR e TAF?

O METAR descreve o tempo observado no aeroporto; o TAF apresenta as condições previstas na área aeroportuária.

Como encontro um aeroporto em Houston?

Pesquise no diretório acima ou percorra a hierarquia geográfica pela navegação estrutural.

Quão atuais são os relatórios de Houston?

Cada relatório mostra a hora oficial de observação, emissão ou validade. Os produtos seguem ciclos de atualização diferentes.

Também pode encontrar estas ferramentas úteis

Aviso de meteorologia aeronáutica

Os dados servem apenas para consciência situacional e podem estar atrasados ou incompletos. Não os use como única fonte para planeamento de voo ou decisões de segurança. Confirme com a autoridade aeronáutica e uma fonte de briefing aprovada.

Fonte: NOAA/NWS Aviation Weather Center.

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