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KIKGUSCategoria de voo: VFR

Kleberg County Airport (KIKG)

Kingsville37 m

38.3°CTemperatura160° · 12 G17 ktVento10+ miVisibilidade
METAR / TAF
Temperatura
38.3°C
Ponto de orvalho
20.8°C
Vento
160° · 12 G17 kt
Visibilidade
10+ mi
Ajuste do altímetro
29.86 inHg
Condições atuais
VFR

Vento na pista

Rumo da pista
140°
Vento de proa
11 kt
Vento de proa
Vento cruzado
4 kt
Da direita

Perfil do teto de nuvens

Teto de nuvens
SCT6,000 ft AGL

METAR

12 de set. de 2026, 19:15 (UTC)

Observação descodificada

Tipo de relatório
METAR
emitido
12 de set. de 2026, 19:15 (UTC)
vento
160° · 12 kt · com rajadas de 17 kt
visibilidade
10 SM
nebulosidade
SCT · nuvens dispersas · 6.000 ft AGL
temperatura
38 °C
ponto de orvalho
21 °C
ajuste do altímetro
29,86 inHg
categoria de voo
VFR

Observações e códigos adicionais

Código adicional
AO2
Código adicional
T03830208

TAF

Não há dados atuais para este produto.

Previsão de aeródromo

Não há dados atuais para este produto.

Histórico de observações

UTCCondições atuaisTemperaturaVentoVisibilidade
12 de set. de 2026, 19:15 (UTC)VFR38.3°C12 kt10+ mi

Perguntas sobre a meteorologia aeronáutica em Kleberg County Airport

Que dados meteorológicos aeronáuticos em direto existem para Corpus Christi?

As páginas dos aeroportos de Corpus Christi reúnem observações atuais, previsões e informações operacionais essenciais.

O que mostram METAR e TAF?

O METAR descreve o tempo observado no aeroporto; o TAF apresenta as condições previstas na área aeroportuária.

Como encontro um aeroporto em Corpus Christi?

Pesquise no diretório acima ou percorra a hierarquia geográfica pela navegação estrutural.

Quão atuais são os relatórios de Corpus Christi?

Cada relatório mostra a hora oficial de observação, emissão ou validade. Os produtos seguem ciclos de atualização diferentes.

Também pode encontrar estas ferramentas úteis

Aviso de meteorologia aeronáutica

Os dados servem apenas para consciência situacional e podem estar atrasados ou incompletos. Não os use como única fonte para planeamento de voo ou decisões de segurança. Confirme com a autoridade aeronáutica e uma fonte de briefing aprovada.

Fonte: NOAA/NWS Aviation Weather Center.

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